Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Contrôle électronique de la pression des pneus
- Assurez-vous que la clé se trouve en position 2 dans le contacteur d'allumage.
- appuyez sur la touche
ou
la touche
du volant pour sélectionner le
menu mainten. - appuyez sur la touche
ou
la touche
pour sélectionner pression
pneus. - appuyez sur la touche
.La pression de chacun des pneus est affichée sur le visuel multifonction.
Si le véhicule a été arrêté pendant plus de 20 minutes, le message suivant apparaît : affichage pression pneus quelques minutes après le départ.
Le système de contrôle de la pression des pneus reconnaît automatiquement les nouvelles roues ou les nouveaux capteurs après un cycle d'initialisation. Tant que le système n'est pas en mesure d'associer chacune des valeurs de pression à la roue correspondante, le message suivant apparaît à la place de la pression des pneus : contrôle pression pneus activé. Les pressions des pneus sont alors déjà contrôlées.
Si vous avez monté la roue de secours, il se peut que le système affiche pendant encore quelques minutes la pression de gonflage du pneu démonté. Notez que la valeur affichée ne correspond pas à la pression de gonflage actuelle de la roue de secours.
Consignes de sécurité importantes
Attention
chaque pneu, y compris celui de la roue de
secours (si disponible), devrait être contrôlé à
froid au moins une fois par mois et gonflé &agrav ...
Messages d'alerte du système de contrôle
de la pression des pneus
Lorsque le système de contrôle de la pression
des pneus détecte une perte notable de pression
dans un ou plusieurs pneus, un message
d'alerte apparaît sur le visuel multif ...
D'autres materiaux:
Généralités
Forme et habillage remaniés: ia forme est améliorée du
point de vue de l'anatomie. Boudins de rembourrage
remaniés. Allongement des coussins de siege de
50 mm.
Régiage des dossiers avec une manette, ossature du
soubassement de siège dans la couleur de ...
Admission d'air
L'air d'admission est aspiré par une grille dans l'aile
gauche au-dessus du pare-chocs latéral.L'air est dirigé
vers l'avant à travers un purgeur d'eau et un dépoussiéreur
d'entrée à cyclone. Les tubes de sortie d'eau et de
poussière ...
4-Ets (contrôle électronique de motricité)
Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".
Si vous désactivez l'esp, le contrôle de
motricité reste activé.
lorsque la situation de marche l'exige, engagez le rapport tout-terrain
low range.
Le contrôle de motricit ...
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