Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Blocage de différentiel-pneumatique
Excité
Pression de commande
Pression d'alimentation
Pression hydraulique
Véhicules à moteur diesel
- Boîte de transfert
- valve d'inversion électrique, botte de transfert
- filtre interchangeable
- vers pompe à vide, moteur
- valve antiretour
- vaive d'inversion électrique, pont ar
- vaive d'inversion électrique, pont av
- réservoir à dépression (frein)
capacité:
tube transversal du cadre de châssis 4,4 ltr.
Réservoir 1,8 ltr. - Vers servofrein
- réservoir à dépression, blocage de différentiel, capacité 0,4 l
- unité de transformation de pression, pont av
- raccordement hydraulique vers pont av
- vers réservoir, système hydraulique
- raccordement hydraulique pont ar
- unité de transformation de pression, pont ar
- passage de roue droit
Schéma
...
Blocage de différentiel-hydraulique
Alimentation
Huile hydraulique vers cylindre récepteur
Blocage des différentiels, système hydraulique
1 Réservoir
2 Unité de transformation de pression
3 Cy ...
D'autres materiaux:
Consignes de sécurité importantes
Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".
Attention
lorsque l'abs est en panne, d'autres systèmes
de sécurité, tels que le bas et l'esp,
sont également désactivés. Tenez compte
des voyants de contr&ocir ...
Votant à deux masses
Le volant à deux masses, bien connu des voitures de
tourisme, est nouveau sur les véhicules tous terrains; il
permet de diminuer les oscillations de rotation de l'équipage
mobile entraînant une boîte de vitesses mécanique.
Nota:
le damper install&eacu ...
Points de passage des rapports
230 Ge
Position du levier sélecteur 1:1-2 passage ne s'effectue pas
2-1 passage s'effectue au point de kickdown
* 1 -2 Le passage de vitesse au ralenti est possible si le 1 er rapport a été
enclenché par un kickdown à l'arrêt ou en
actionnant le lev ...
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