Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Remarques générales
| Attention
si vous enclenchez plusieurs fois de suite le
chauffage des sièges, l'assise et les coussins
du dossier risquent de devenir très chauds. Dans le cas des personnes qui ont une sensibilité réduite à la chaleur ou qui ont une capacité de réaction limitée aux températures élevées, cela peut avoir des effets sur la santé, voire provoquer des lésions similaires à des brûlures. Il y a risque de blessure. Par conséquent, n'enclenchez pas le chauffage des sièges plusieurs fois de suite. |
Les voyants rouges incorporés à la touche indiquent le niveau de chauffage sélectionné.
- assurez-vous que la clé se trouve en position 2 dans le contacteur d'allumage.
Lorsque la tension de la batterie est trop basse, il se peut que le chauffage des sièges s'arrête.
Un ou plusieurs voyants incorporés à la touche de chauffage de siège clignotent.
Mise en marche et arrêt du chauffage des sièges avant
Mise en marche: appuyez sur la touche 1
autant de fois qu'il est nécessaire pour
sélectionner le niveau de chauffage souhaité.
arrêt : appuyez sur la touc ...
D'autres materiaux:
Définitions des termes relatifs aux
pneus et au chargement
Structure du pneu et matériaux utilisés
Décrit le nombre de couches ou le nombre de
nappes noyées dans la gomme qui constituent
la bande de roulement du pneu et ses
flancs. Celles-ci sont fabriquées à partir
d'acier, de nylon, de polyester et d'autres
...
Généralités
Récapitulation des types et des ensembles mécaniques
Code des modèles
Tableau d'affectation
Modèles équipés
Modèle spécifique pour un pays par ex. Italie
empattement 2400 mm
empattement 2850 mm
...
Chaîne cinématique
1Er rapport
2E rapport
3E rapport
4E rapport
5E rapport
Marche ar
...
Categorie
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