Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Remarques générales

Attention si vous enclenchez plusieurs fois de suite le chauffage des sièges, l'assise et les coussins du dossier risquent de devenir très chauds.

Dans le cas des personnes qui ont une sensibilité réduite à la chaleur ou qui ont une capacité de réaction limitée aux températures élevées, cela peut avoir des effets sur la santé, voire provoquer des lésions similaires à des brûlures. Il y a risque de blessure.

Par conséquent, n'enclenchez pas le chauffage des sièges plusieurs fois de suite.

Les voyants rouges incorporés à la touche indiquent le niveau de chauffage sélectionné.

  •  assurez-vous que la clé se trouve en position 2 dans le contacteur d'allumage.

Lorsque la tension de la batterie est trop basse, il se peut que le chauffage des sièges s'arrête.

Un ou plusieurs voyants incorporés à la touche de chauffage de siège clignotent.

    Mise en marche et arrêt du chauffage de siège
    ...

    Mise en marche et arrêt du chauffage des sièges avant
    Mise en marche: appuyez sur la touche 1 autant de fois qu'il est nécessaire pour sélectionner le niveau de chauffage souhaité.  arrêt : appuyez sur la touc ...

    D'autres materiaux:

    Réglage de la hauteur des appuie-tête avant
    Hauteur de l'appuie-tête  inclinaison d'assise  hauteur du siège  Approche du siège  inclinaison du dossier Actionnez la touche 1 de réglage de l'appuie-tête vers le haut ou vers le bas (flèches). ...

    Rétroviseurs
    Vous trouverez dans la notice d'utilisation numérique des informations sur les thèmes suivants : rétroviseur intérieur rétroviseurs extérieurs rétroviseurs à commutation jour/nuit automatique position "marche arrière" du r& ...

    Plaque d'information sur les pneus et le chargement
    1 Pressions de gonflage recommandées La plaque d'information sur les pneus et le chargement se trouve sur le montant b côté conducteur. La plaque d'information sur les pneus et le chargement contient les pressions de gonflage recommandées pour des pneus froids. ...

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