Une fois le contact mis, les fonctions des systèmes de retenue sont contrôlées à intervalles réguliers lorsque le moteur tourne. Les défauts peuvent ainsi être détectés à temps.
Le voyant d'alerte des systèmes de retenue
qui se trouve sur le combiné
d'instruments
s'allume au moment où vous mettez le
contact. Il s'éteint au plus tard quelques
secondes après le démarrage du véhicule.
Les composants des systèmes de retenue sont disponibles.
Un défaut est présent lorsque le voyant
d'alerte des système de retenue
Attention lorsque le système de retenue est en panne, certains composants du système de retenue risquent de se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident avec forte décélération du véhicule. Cela peut concerner les rétracteurs de ceinture ou les airbags, par exemple. Il y a un risque de blessure accru, voire danger de mort ! Faites immédiatement contrôler et réparer le système de retenue par un atelier qualifié. |
Activation de l'avertisseur d'angle mort
Voyant de contrôle orange/voyant
d'alerte rouge
Assurez-vous que l'avertisseur d'angle mort est bien activé dans
l'ordinateur de bord.
tournez la clé en position 2
dans le contacteur d'allumage.
Les voyants d'alerte : intégrés aux rétr ...
Contrôle de la pression des pneus
Consignes de sécurité importantes
Tenez compte des remarques relatives à la pression des pneus.
Vous trouverez des informations sur les pressions
de gonflage pour les pneus de votre
véhicule
dans le tableau des pressions de gonflage
situé dans la trappe ...
Caractéristiques techniques
Les données techniques se rapportent seulement à l'attelage, et non au
véhicule.
Type 243 u 115 e n de pièce 002 315 61 99
Type d 96/4 n de pièce 002 315 68 99
Charges remorquées
Nota: avec l'immatriculation comme tracteur, des charges remo ...