Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".
Si vous désactivez l'esp, le contrôle de motricité reste activé.
Le contrôle de motricité est une composante de l'esp.
Le contrôle de motricité freine chacune des roues motrices séparément lorsqu'elles patinent.
Cela vous permet de démarrer ou d'accélérer sur sol glissant, par exemple sur une chaussée partiellement glissante. Par ailleurs, le système transmet un couple d'entraînement plus élevé à la roue ou aux roues qui adhèrent le plus.
Si vous désactivez l'esp, le contrôle de motricité reste activé.
Au-delà de 37 mph (60 km/h) environ, le contrôle de motricité n'est plus actif.
Le contrôle de motricité freine chacune des roues motrices séparément lorsqu'elles patinent.
Cela vous permet de démarrer ou d'accélérer sur sol glissant, par exemple sur une chaussée partiellement glissante. Par ailleurs, le système transmet un couple d'entraînement plus élevé à la roue ou aux roues qui adhèrent le plus.
Motricité
Attention
l'attribution d'une classe de motricité à un
pneu repose sur des tests de freinage en ligne
droite et ne prend pas en considération les
caractéristiques d'accélération, de conduite
en virage, d'aquaplanage ou de motricit&eacut ...
Enclenchement des blocages de différentiel
Consignes de sécurité importantes
Attention
si vous enclenchez les blocages de différentiel
sur un sol ferme offrant une bonne adhérence,
la manoeuvrabilité du véhicule est fortement
limitée. Vous risquez de perdre le contrôl ...
Remarques importantes concernant les réparations
Soudage
Lors d'un soudage à l'arc, il faut débrancher le câble de
masse de la batterie.
Peinture
Lors de travaux de peinture, ie bloc de commande
électronique peut être soumis brièvement à 95c max.
Et pour une durée plus longue (env. 2 H. ...