Notez que l'aptitude en côte du véhicule dépend des conditions du terrain et de l'état de la chaussée.
Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude en côte maximale est de 100 %, ce qui correspond à un angle d'attaque ou de sortie de 45.
Accélérez avec précaution et, lorsque vous roulez sur un terrain à forte déclivité, veillez à ce que les roues ne patinent pas.
Lors d'un démarrage en côte, l'essieu avant est délesté et les roues avant peuvent avoir tendance à patiner. Le 4-ets détecte ce phénomène et freine les roues de manière ciblée. Le couple fourni aux roues arrière augmente pour faciliter le démarrage.
Pour de plus amples informations sur l'aptitude en côte maximale, voir la notice d'utilisation numérique.
Angles d'attaque et de sortieActivation de l'avertisseur d'angle mort
Voyant de contrôle orange/voyant
d'alerte rouge
Assurez-vous que l'avertisseur d'angle mort est bien activé dans
l'ordinateur de bord.
tournez la clé en position 2
dans le contacteur d'allumage.
Les voyants d'alerte : intégrés aux rétr ...
Exemple de fonctionnement de la boucle de régulation
On décrit le cycle de régulation pour une roue. Selon la
qualité de revêtement de la chaussée, env. 4 À 10 cycles
de régulation se déroulent en une seconde. Le processus
de régulation est ie même pour les autres roues.
A parti ...
Modèles équipés-alternateur/démarreur
Caractéristiques techniques
Alternateur (g2)
Démarreur (m1)
...