Notez que l'aptitude en côte du véhicule dépend des conditions du terrain et de l'état de la chaussée.
Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude en côte maximale est de 100 %, ce qui correspond à un angle d'attaque ou de sortie de 45.
Accélérez avec précaution et, lorsque vous roulez sur un terrain à forte déclivité, veillez à ce que les roues ne patinent pas.
Lors d'un démarrage en côte, l'essieu avant est délesté et les roues avant peuvent avoir tendance à patiner. Le 4-ets détecte ce phénomène et freine les roues de manière ciblée. Le couple fourni aux roues arrière augmente pour faciliter le démarrage.
Pour de plus amples informations sur l'aptitude en côte maximale, voir la notice d'utilisation numérique.
Angles d'attaque et de sortieRéarmement des appuie-tête neckpro/
confort neck-pro après déclenchement
Appuie-tête neck-pro
N'introduisez pas vos doigts entre le coussin
de l'appuie-tête et l'habillage. Veillez à respecter
cette consigne en particulier lors du
réarmement de l'appuie-tête neck-pro.
inclinez le haut du coussin de l'appuie-tête
n ...
Contrôle de l'étanchéité du système d'arrêt
pneumatique à dépression - moteur 602,603
Valeurs de contrôle
Outillage spécial
Schéma de fonctionnement
1 Pompe d'injection
2 régulateur
4 capsule anéroïde, enrichissement de ralenti
5 unité ada (compensateur de pression en altitude)
6 capsule anéroïde (stop)
60 ...
Remarques importantes concernant les réparations
Soudage
Lors d'un soudage à l'arc, il faut débrancher le câble de
masse de la batterie.
Peinture
Lors de travaux de peinture, ie bloc de commande
électronique peut être soumis brièvement à 95c max.
Et pour une durée plus longue (env. 2 H. ...