Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Aptitude en côte maximale
Notez que l'aptitude en côte du véhicule dépend des conditions du terrain et de l'état de la chaussée.
Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude en côte maximale est de 100 %, ce qui correspond à un angle d'attaque ou de sortie de 45.
Accélérez avec précaution et, lorsque vous roulez sur un terrain à forte déclivité, veillez à ce que les roues ne patinent pas.
Lors d'un démarrage en côte, l'essieu avant est délesté et les roues avant peuvent avoir tendance à patiner. Le 4-ets détecte ce phénomène et freine les roues de manière ciblée. Le couple fourni aux roues arrière augmente pour faciliter le démarrage.
Pour de plus amples informations sur l'aptitude en côte maximale, voir la notice d'utilisation numérique.
Angles d'attaque et de sortie
Attention
si vous roulez de biais ou faites demi-tour sur
une pente, le véhicule peut glisser latéralement,
se renverser et se retourner. Il y a risque
d'accident.
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D'autres materiaux:
Consignes de sécurité importantes
Attention
si vous ne faites pas effectuer les services de
maintenance prescrits ni les réparations
nécessaires, cela peut entraîner des dysfonctionnements
ou la défaillance de certains systèmes.
Il y a risque d'accident.
Confiez toujours les ...
Consignes de sécurité concernant le fluide frigorigène
r 12
Le fluide frigorigène r 12 est un agent frigorigène de
sûreté bien connu. Cela signifie que ce fluide frigorigène
n'est pas inflammable ni explosif, qu'il est pratiquement
non-toxique, non-irritant et inodore. Néanmoins, il faut
observer les consignes sui ...
Exemple de fonctionnement de la boucle de régulation
On décrit le cycle de régulation pour une roue. Selon la
qualité de revêtement de la chaussée, env. 4 À 10 cycles
de régulation se déroulent en une seconde. Le processus
de régulation est ie même pour les autres roues.
A parti ...
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