Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Aptitude en côte maximale
Notez que l'aptitude en côte du véhicule dépend des conditions du terrain et de l'état de la chaussée.
Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude en côte maximale est de 100 %, ce qui correspond à un angle d'attaque ou de sortie de 45.
Accélérez avec précaution et, lorsque vous roulez sur un terrain à forte déclivité, veillez à ce que les roues ne patinent pas.
Lors d'un démarrage en côte, l'essieu avant est délesté et les roues avant peuvent avoir tendance à patiner. Le 4-ets détecte ce phénomène et freine les roues de manière ciblée. Le couple fourni aux roues arrière augmente pour faciliter le démarrage.
Pour de plus amples informations sur l'aptitude en côte maximale, voir la notice d'utilisation numérique.
Angles d'attaque et de sortie
Attention
si vous roulez de biais ou faites demi-tour sur
une pente, le véhicule peut glisser latéralement,
se renverser et se retourner. Il y a risque
d'accident.
...
D'autres materiaux:
Valves de "service" sur le compresseur frigorifique
nippondenso
Valve antiretour
Nota:
la valve antireîour est ouverte par un poussoir dans le
flexible de contrôle (3) lors du raccordement. Après
débranchement du flexible, la valve se referme automatiquement.
Visser le capuchon de sûreté.
Valve sur le carter de ...
Démontage
1 Déposer la boite de vitesses.
2 Desserrer progressivement les vis de fixation de
l'embrayage, l'une après l'autre respectivement de 1
tour à 1 1/2 tour, jusqu'à ce que le mécanisme d'embrayage
soit desserré sur toute la circonférence.
Nota: u ...
Relais temporisé de préchauffage
Le refais temporisé de préchauffage est doté d'une unité
électronique pour la commande des bougies de préchauffage
en fonction de ia température, d'une unité
électronique de surveillance et d'un relais de puissance,
et régule ...
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