Notez que l'aptitude en côte du véhicule dépend des conditions du terrain et de l'état de la chaussée.
Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude en côte maximale est de 100 %, ce qui correspond à un angle d'attaque ou de sortie de 45.
Accélérez avec précaution et, lorsque vous roulez sur un terrain à forte déclivité, veillez à ce que les roues ne patinent pas.
Lors d'un démarrage en côte, l'essieu avant est délesté et les roues avant peuvent avoir tendance à patiner. Le 4-ets détecte ce phénomène et freine les roues de manière ciblée. Le couple fourni aux roues arrière augmente pour faciliter le démarrage.
Pour de plus amples informations sur l'aptitude en côte maximale, voir la notice d'utilisation numérique.
Angles d'attaque et de sortieChoix, montage et remplacement des
pneus
ne montez que des jantes et des pneus de
même type et de même marque.
ne montez que des pneus homologués et
adaptés au type de jante.
départ usine, les pneus sont dotés d'une
couche de protection. Lorsque votre véhicule
est équip&e ...
Carrosserie
Cales à réaliser à l'atelier
Pour lever la carrosserie, utiliser le pont élévateur à
2 colonnes avec les cales agréées pour la réalisation à
l'atelier
Matériau
Garniture d'ébonite min. 60 Shore
Armatu ...
Montage d'une nouvelle roue
Attention
si les vis/écrous de roue sont huilés ou graissés
et que le filetage des vis/écrous de roue
ou le taraudage des moyeux/goujons de roue
sont endommagés, les vis/écrous de roue
risquent de se desserrer. Vous risquez alors
de ...