Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Blocage de différentiel-pneumatique
Excité
Pression de commande
Pression d'alimentation
Pression hydraulique
Véhicules à moteur diesel
- Boîte de transfert
- valve d'inversion électrique, botte de transfert
- filtre interchangeable
- vers pompe à vide, moteur
- valve antiretour
- vaive d'inversion électrique, pont ar
- vaive d'inversion électrique, pont av
- réservoir à dépression (frein)
capacité:
tube transversal du cadre de châssis 4,4 ltr.
Réservoir 1,8 ltr. - Vers servofrein
- réservoir à dépression, blocage de différentiel, capacité 0,4 l
- unité de transformation de pression, pont av
- raccordement hydraulique vers pont av
- vers réservoir, système hydraulique
- raccordement hydraulique pont ar
- unité de transformation de pression, pont ar
- passage de roue droit
Schéma
...
Blocage de différentiel-hydraulique
Alimentation
Huile hydraulique vers cylindre récepteur
Blocage des différentiels, système hydraulique
1 Réservoir
2 Unité de transformation de pression
3 Cy ...
D'autres materiaux:
Pression de gonflage trop élevée
Attention
les pneus dont la pression est trop élevée
peuvent éclater car ils peuvent être plus facilement
endommagés par les aspérités de certaines
routes, les nids-de-poule, etc. En outre,
ils peuvent s'user de manière irr ...
Boîte à fusibles au niveau du plancher côté passager
Veillez à ce que l'humidité ne pénètre pas
dans la boîte à fusibles lorsque le cache est
ouvert.
Veillez à ce que le cache soit bien positionné
sur la boîte à fusibles lorsque vous le
fermez. Sinon, l'infiltration d'humidit&eac ...
Liquide de frein
Attention
au fur et à mesure de son utilisation, le liquide
de frein absorbe l'humidité de l'air. Cela
abaisse le point d'ébullition du liquide de
frein. Si le point d'ébullition est trop bas, des
bulles de vapeur peuvent se former dans le
circuit ...
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