Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Cache en acier inoxydable de la roue de secours
- Prenez le tournevis dans la trousse de l'outillage de bord.
- ouvrez le verrou du cache circulaire 1 avec un tournevis 3 ou un objet similaire.
- rabattez la languette 2 vers le bas.
- Ecartez le cache circulaire 1 et enlevez-le.
- retirez la plaque de recouvrement 4.
Lors de la remise en place de la plaque de recouvrement 4, Veillez à ce que le dispositif d'arrêt 5 s'engage dans l'évidement 6.
Remarques générales
Attention
si la roue de secours a plus de 6 ans ou n'est
pas de même modèle que les roues régulières,
la faire remplacer chez le concessionnaire
mercedes- ...
Dépose de la roue de secours
La roue de secours est lourde. Tenez-en
compte lorsque vous déposez la roue de
secours.
Dévissez les écrous 1.
déposez la roue de secours.
...
D'autres materiaux:
Contrôle du niveau de fluide frigorigène
Enclencher la soufflante à l'allure maximale.
Contrôler si, peu après la mise en marche du compresseur,
il a n'y plus de bulles visibles dans le
regard.
Nota: s'il y a encore des bulles visibles dans le regard
peu après la mise en marche du compresseur, ...
Centrale de commande du climatiseur
Coupure de sécurité
Si pendant 0,2 s, le système délecte une différence de
régime > 30% entre le compresseur et le moteur, le
compresseur frigorifique est débrayé.
Contact thermostatique
Il régule l'enclenchement et la coupur ...
Pression de gonflage maximale
1 Pression de gonflage maximale autorisée
(exemple)
La pression de gonflage maximale autorisée ne doit jamais être dépassée.
Lorsque vous réglez la pression des pneus, tenez toujours compte de la pression
de gonflage recommandée pour votre v& ...
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