Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Caractéristiques techniques

Banquette ar

Généralités Dessin optimisé. Le mécanisme de rabattement esi plus facile à actionner et son fonctionnement est optimisé. Plus grande hauteur du d ...

Performances

Avec pneus 205 / 82 r 16 Avec deux personnes à bord Avec boîte de vitesses automatique (3e rapport) Avec boîte de vitesses automatique (4e rapport) Avec pneus 205 / 82 ...

D'autres materiaux:

Manette du tempomat
Mémorisation de la vitesse actuelle ou d'une vitesse plus élevée  voyant lim  rappel de la dernière vitesse mémorisée  Mémorisation de la vitesse actuelle ou d'une vitesse plus faible  commutation entre tempomat ...

Désactivation du speedtronic variable
Vous pouvez désactiver le speedtronic variable de plusieurs façons :  actionnez brièvement la manette du tempomat vers l'avant 6. Ou  actionnez brièvement la manette du tempomat dans la direction 5. Le voyant lim 2 incorporé à la ...

Frein à tambour duo-servo
Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage d'usure automatique) est mobile entre les segments de frein, c'est à dire qu'il est monté flottant. Cet appui sert seulement à transmettre la force de freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...