Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Consignes de sécurité importantes
| Attention
le couvre-bagages n'est pas conçu pour retenir
ou arrimer à lui seul les objets lourds, les
bagages et les charges lourdes. Si le chargement
n'est pas arrimé, il risque de vous heurter
en cas de changement brusque de direction,
de freinage ou d'accident. Il y a risque de
blessure, voire danger de mort. Rangez toujours les objets de manière à ce qu'ils ne puissent pas être projetés. Arrimez les objets, les bagages ou le chargement, même en cas d'utilisation du couvre-bagages, afin d'éviter qu'ils ne glissent ou ne se renversent (en les arrimant, par exemple). |
Lorsque vous chargez le véhicule, veillez à ne pas dépasser le bord inférieur des vitres latérales. Ne posez aucun objet sur le couvre-bagages.
Le couvre-bagages est monté derrière les dossiers de la banquette arrière.
Couvre-bagages
...
Ouverture et fermeture du couvrebagages
Ouverture : tirez le couvre-bagages 1
vers l'arrière et accrochez-le aux fixations
situées à gauche et à droite de la porte du
compartiment de chargement.
fe ...
D'autres materiaux:
Généralités
Le haut niveau d'exigence dans le concept de la nouvelle
chaîne cinématique se poursuit avec une amélioration
sensible du silence de fonctionnement de
l'ensemble du train des arbres de transmission.
Par des modifications de grande importance telle la
réduction de l' ...
Régulation automatique en fonction de la charge
Pour réguler la pression de freinage au pont ar, on
utilise un correcteur de freinage avec pression de commutation
variable. Jusqu'à une certaine pression
hydraulique (pression de commutation), les pressions
en amont et en aval du régulateur sont les mêmes. Si la
pres ...
Vue en coupe
Hl 0/11 s - 1,8
Ressort hélicoïdal
amortisseur
ressort auxiliaire de caoutchouc
cadre de châssis
pignon d'attaque
bride d'entraînement
corps de pont
bouchon fileté de remplissage d'huile
boîtier de ...
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