| Attention
si le capot est déverrouillé, il peut s'ouvrir
pendant la marche et empêcher toute visibilité. Il y a risque d'accident. Ne déverrouillez jamais le capot pendant la marche. |
| Attention certaines pièces dans le compartiment moteur peuvent être brûlantes, par exemple le système d'entraînement et le radiateur. Il y a risque de blessure lorsque vous effectuez des travaux dans le compartiment moteur ! Laissez si possible refroidir le système d'entraînement et ne touchez que les pièces décrites ci-après. |
| Attention
si vous ouvrez le capot en cas de surchauffe
du moteur ou d'incendie dans le compartiment
moteur, vous risquez d'entrer en contact
avec des gaz chauds ou autres ingrédients
ou lubrifiants qui s'échappent. Il y a
risque de blessure. En cas de surchauffe, laissez le moteur refroidir avant d'ouvrir le capot. En cas d'incendie dans le compartiment moteur, laissez le capot fermé et prévenez les pompiers. |
| Attention
le système d'allumage et le système d'injection
fonctionnent sous haute tension. Vous
risquez de recevoir une décharge électrique si
vous touchez des composants sous tension. Il
y a risque de blessure. Ne touchez jamais aux composants du système d'allumage ou du système d'injection lorsque le contact est mis. |
| Attention
le compartiment moteur abrite des composants
en mouvement. Même lorsque le contact
est coupé, certains composants peuvent
encore être en mouvement ou redémarrer
brusquement, par exemple le ventilateur du
radiateur. Il y a risque de blessure. Si vous devez effectuer des travaux dans le compartiment moteur,
|
| Attention
si les essuie-glaces se mettent en marche
alors que le capot est ouvert, vous risquez
d'être coincé par la tringlerie des essuieglaces. Il y a risque de blessure. Arrêtez toujours les essuie-glaces et coupez le contact avant d'ouvrir le capot. |
Assurez-vous que les bras d'essuie-glace ne sont pas basculés vers l'avant. Sinon, vous pouvez endommager les essuieglaces ou le capot.
Lorsque le contact est mis, ne touchez pas
Capot
Ouverture du capotDémontage
1 Débrancher la borne négative de la batterie.
2 Si nécessaire, vidanger l'huile de ia boîte de vitesses.
3 Désaccoupier l'arbr
4 Défreiner la tringlerie de changement de vitesse et la
décrocher.
3E/4e rapports
1er/2e ...
Autodiagnostic du système
Attention
un dysfonctionnement a été détecté si l'une
des conditions suivantes est remplie :
le voyant incorporé à la touche sos ne
s'allume pas pendant l'autodiagnostic du
système.
le voyant incorporé à la t ...
Cadre de châssis
Réparations d'accidents sur le marbre célette
Généralités
Pour le type 463, le jeu de ferrures de redressement
existant pour le marbre célette, n 306.310, Est présentement
modifié et complété.
Sur le jeu de ferrures de redr ...