Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Contrôle de la liberté de mouvements
Caractéristiques techniques
Contrôle
Moteur m 103
- support de sonde à 0 2 sur longeron de cadre dégagement: 13 mm
Tous les véhicules
- entre le stabilisateur avant et (e îuyau d'échappement.
- Entre le longeron arrière de cadre et le tuyau d'échap
pemenî, sur fe silencieux moyen.
Dégagement: 18 mm
Généralités
Le tuyau d'échappemenl est installé transversalement
vers l'extérieur devant le tablier d'auvent, dans le passage
de roue, puis sous le plancher du véhicule à
l'e ...
D'autres materiaux:
Valve de pression résiduelle
La valve de pression résiduelle est vissée dans la
conduite de freinage du pont ar, sur le distributeur.
Cette valve maintient une pression résiduelle de 0,5 bar
à 1,2 bar aux freins des roues ar après ie desserrage
des freins.
Par le ressort de compress ...
Désenclenchement des blocages de différentiel
Vous pouvez désenclencher les blocages de
différentiel dans l'ordre (2, 4, 3).
désenclenchement simultané de tous
les blocages de différentiel: appuyez sur
le contacteur 3.
Les voyants orange d'enclenchement 5 et
les voyants rouges de contrô ...
Remarques générales
L'avertisseur d'angle mort surveille la zone
droite et la zone gauche du véhicule au moyen
de capteurs radar. Il est conçu pour vous
aider à partir de 20 mph (30 km/h) environ.
Un voyant d'alerte intégré aux rétroviseurs
extérieurs attire votre ...
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