Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Contrôle électronique de la pression des pneus
- Assurez-vous que la clé se trouve en position 2 dans le contacteur d'allumage.
- appuyez sur la touche
ou
la touche
du volant pour sélectionner le
menu mainten. - appuyez sur la touche
ou
la touche
pour sélectionner pression
pneus. - appuyez sur la touche
.La pression de chacun des pneus est affichée sur le visuel multifonction.
Si le véhicule a été arrêté pendant plus de 20 minutes, le message suivant apparaît : affichage pression pneus quelques minutes après le départ.
Le système de contrôle de la pression des pneus reconnaît automatiquement les nouvelles roues ou les nouveaux capteurs après un cycle d'initialisation. Tant que le système n'est pas en mesure d'associer chacune des valeurs de pression à la roue correspondante, le message suivant apparaît à la place de la pression des pneus : contrôle pression pneus activé. Les pressions des pneus sont alors déjà contrôlées.
Si vous avez monté la roue de secours, il se peut que le système affiche pendant encore quelques minutes la pression de gonflage du pneu démonté. Notez que la valeur affichée ne correspond pas à la pression de gonflage actuelle de la roue de secours.
Consignes de sécurité importantes
Attention
chaque pneu, y compris celui de la roue de
secours (si disponible), devrait être contrôlé à
froid au moins une fois par mois et gonflé &agrav ...
Messages d'alerte du système de contrôle
de la pression des pneus
Lorsque le système de contrôle de la pression
des pneus détecte une perte notable de pression
dans un ou plusieurs pneus, un message
d'alerte apparaît sur le visuel multif ...
D'autres materiaux:
Groupe de touches droit
Rrefus d'un appel ou fin de communication
sortie du répertoire téléphonique/
de la mémoire de répétition
d'appel
lancement ou prise d'un appel
passage à la mémoire de rép& ...
Remorquage en fonction des différentes
causes de panne
Remarques générales
Lorsque vous déposez l'arbre de transmission,
utilisez des écrous m10 comme
pièces d'écartement sur les boulons m8 et
bloquez-les avec des écrous m8.
Lorsque vous reposez l'arbre de transmission,
utilisez systématiqu ...
Votant à deux masses
Le volant à deux masses, bien connu des voitures de
tourisme, est nouveau sur les véhicules tous terrains; il
permet de diminuer les oscillations de rotation de l'équipage
mobile entraînant une boîte de vitesses mécanique.
Nota:
le damper install&eacu ...
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