1 Débrancher la borne négative de la batterie.
2 Si nécessaire, vidanger l'huile de ia boîte de vitesses.
3 Désaccoupier l'arbr
4 Défreiner la tringlerie de changement de vitesse et la décrocher.
5 Déposer le support de la conduite hydraulique pour le cylindre récepteur d'embrayage depuis la boîte de vitesses.
6 Débrancher la conduite de renillard sur la boîte de vitesses.
7 Débrancher la conduite de renillard sur le carier d'embrayage.
8 Déposer le cylindre récepteur d'embrayage.
Nota: ne pas desserrer la conduite hydraulique depuis le cylindre récepteur.
9 Dévisser les vis sur le palier de boîte de vitesses.
10 Dévisser les vis sur le support de boîte de vitesses.
11 Soulever la boîte de vitesses eî retirer le support de boîte de vitesses.
12 Etayer ie moteur à l'arrière sur le carter d'huile.
13 Déposer le démarreur.
14 Dévisser toutes les vis sur le carter d'embrayage.
15 Sortir la boîte de vitesses horizontalement vers l'arrière.
Nota: ne pas basculer la boîte de vitesses vers le bas avant que l'arbre primaire ne soit sorti de ia plaque d'entraînement.
16 Contrôler l'usure de la butée de débrayage et de la fourchette de débrayage et les remplacer si nécessaire.
Levage du véhicule
Attention
si vous ne placez pas correctement le cric
sous le point d'appui prévu à cet effet sur le
véhicule, le cric risque de glisser lorsque le
véhicule est soulevé. Il y a risque de blessure.
Placez le cric uniquement sous le point d'appui ...
Boîte à fusibles au niveau du plancher côté passager
Veillez à ce que l'humidité ne pénètre pas
dans la boîte à fusibles lorsque le cache est
ouvert.
Veillez à ce que le cache soit bien positionné
sur la boîte à fusibles lorsque vous le
fermez. Sinon, l'infiltration d'humidit&eac ...
Introduction
En cas de collision ou de retournement, ce
sont les ceintures de sécurité bouclées correctement
qui réduisent le plus efficacement
le déplacement des occupants. Par conséquent,
le risque de contact avec des parties
de la cabine et d'éjection des ...