1 Débrancher la borne négative de la batterie.

2 Si nécessaire, vidanger l'huile de ia boîte de vitesses.

3 Désaccoupier l'arbr

4 Défreiner la tringlerie de changement de vitesse et la décrocher.

5 Déposer le support de la conduite hydraulique pour le cylindre récepteur d'embrayage depuis la boîte de vitesses.

6 Débrancher la conduite de renillard sur la boîte de vitesses.

7 Débrancher la conduite de renillard sur le carier d'embrayage.

8 Déposer le cylindre récepteur d'embrayage.
Nota: ne pas desserrer la conduite hydraulique depuis le cylindre récepteur.

9 Dévisser les vis sur le palier de boîte de vitesses.

10 Dévisser les vis sur le support de boîte de vitesses.
11 Soulever la boîte de vitesses eî retirer le support de boîte de vitesses.
12 Etayer ie moteur à l'arrière sur le carter d'huile.

13 Déposer le démarreur.
14 Dévisser toutes les vis sur le carter d'embrayage.
15 Sortir la boîte de vitesses horizontalement vers l'arrière.
Nota: ne pas basculer la boîte de vitesses vers le bas avant que l'arbre primaire ne soit sorti de ia plaque d'entraînement.

16 Contrôler l'usure de la butée de débrayage et de la fourchette de débrayage et les remplacer si nécessaire.

Dépose et repose de la boîte de vitesses
MontageAbs tout-terrain
Lorsque la gamme de rapports low range de la boîte de transfert est
sélectionnée, un abs spécialement adapté à
la conduite en tout-terrain est automatiquement
activé.
Lorsque la vitesse est inférieure à 37 mph
(60 km/h), les roues a ...
Remarques générales
Attention
si la roue de secours a plus de 6 ans ou n'est
pas de même modèle que les roues régulières,
la faire remplacer chez le concessionnaire
mercedes-benz le plus près.
Ne jamais faire fonctionner le véhicule avec
plus d'une roue ...
Carrosserie
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Décapotable
Break
Break - empattement long
...