5 Avant chaque démontage de la bride et des bagues d'étanchéité, mesurer le couple de friction du pont complet (sans les roues) au niveau de la bride à l'aide des outils spéciaux. Noter le couple de friction mesuré.
000 589 10 99 15
001 589 49 21 00
6 Repérer l'écrou par rapport au pignon d'auaque.
7 Déposer i'écrou.
000 589 10 99 15
460 589 01 31 00
8 Arracher la bride.
460 589 02 33 00
Nota: ne jamais déposer la bride à coups de marteau.
Cela endommagerait les roulements. 9 Contrôler la bride pour endommagement et rayures.
10 Reposer la bride.
11 Visser l'écrou déposé jusqu'au repère.
12 Mesurer le couple de friction.
000 589 10 99 15
001 589 49 21 00
13 Déposer l'écrou.
14 Reposer l'écrou neuf. En serrant alternativement l'écrou et en mesurant le couple de friction, approcher lentement le couple de friction mesuré à l'alinéa 12. Le couple de friction devant être réglé doit dépasser la valeur mesurée à l'alinéa 12 de 0,5 nm.
000 589 10 99 15
460 589 01 31 00
Nota : si on a trop serré l'écrou. La bague déformable est trop tassée. Pour cette raison, il faut alors déposer le pignon d'attaque, remplacer la bague déformable et régler le pignon d'attaque à nouveau.
15 Contrôler l'écart de concentricité sur la bride au moyen de l'outil spécial.
Ecart de concentricité total < 0,07 mm
001 589 53 21 00
363 589 02 21 00
460 589 01 23 00
Nota: si dimension 0,07 mm est dépassée, déposer la bride, la reposer tournée de 120 et répéter la mesure.
Ce processus d"adaptation". Doit être répété au max.
2 Fois. Si cette méthode ne permet toujours pas d'atteindre la vaieur de consigne, la bride doit être remplacée.
16 Freiner l'écrou.
Nota : cisailler la collerette de freinage de l'écrou dans la direction de l'axe et enfoncer la patte cisaillée dans le fond de la gorge de sorte que cette patte porte contre le flanc gauche de la gorge de freinage.
Moteur 103
27 Débrancher le câble électrique sur le manocontact
de pression d'huile du filtre à huile.
28 Déposer le tube protecteur pour !A fixation des câbles.
29 Débrancher les câbles électriques sur la culasse et
ie système d' ...
Consignes de sécurité importantes
Attention
si les appuie-tête ne sont pas posés et réglés
correctement, ils ne sont pas en mesure d'apporter
la protection prévue. Il y a un risque de
blessure accru au niveau de la tête et de la
nuque, par exemple en cas d'accident ou de
...
Informations utiles
Cette notice d'utilisation décrit tous les
modèles ainsi que l'ensemble des équipements
de série et optionnels qui étaient
disponibles pour votre véhicule au moment
de la clôture de la rédaction de cette notice
d'utilisation. Des divergence ...