Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Désactivation et activation de l'esp
Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".
| Attention
si vous désactivez l'esp, il ne peut pas stabiliser
la trajectoire du véhicule. Le risque
d'accident et de blessure augmente alors
considérablement. Ne désactivez l'esp que tant que la situation correspond à l'une de celles décrites ci-dessous. |
Lorsque l'esp n'est pas activé, évitez de faire patiner les roues motrices pendant une longue période de temps. Sinon, vous risquez d'endommager la chaîne cinématique.
- Désactivation : appuyez sur la touche 1
jusqu'à ce que le voyant d'alerte
qui
se trouve sur le combiné d'instruments
s'allume. - activation : appuyez sur la touche 1 jusqu'à
ce que le voyant d'alerte
qui se
trouve sur le combiné d'instruments s'éteigne.
L'esp est activé automatiquement lorsque vous démarrez le moteur.
Véhicules équipés de la fonction eco de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur: la fonction eco de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur arrête automatiquement le moteur lorsque vous arrêtez le véhicule. Le véhicule redémarre par démarrage automatique du moteur.
L'esp reste dans l'état dans lequel il se trouvait auparavant. Exemple : si l'esp était désactivé avant l'arrêt automatique du moteur, il reste désactivé après le redémarrage automatique du moteur.
Il peut être préférable de désactiver l'esp pour rouler
- avec des chaînes neige
- en neige profonde
- sur le sable ou le gravier
Si vous désactivez l'esp,
- l'esp ne peut plus stabiliser la trajectoire du véhicule
- le couple du moteur n'est plus limité et les roues motrices peuvent patiner, d'où un effet d'accrochage qui permet d'améliorer la motricité
- le contrôle de la motricité reste activé
- le freinage continue d'être assisté par l'esp
- et si vous roulez à plus de 37 mph (60 km/h) (à plus de 62 mph (100 km/h) dans le cas des véhicules amg), l'esp intervient lorsque la limite d'adhérence d'une roue est atteinte, même s'il est désactivé
Si une ou plusieurs roues patinent alors
que l'esp est désactivé, le voyant d'alerte
qui se trouve sur le combiné
d'instruments
clignote. L'esp ne peut pas stabiliser
la trajectoire du véhicule.
Si vous avez désactivé l'esp, celui-ci se réactive automatiquement dès que vous roulez à plus de 37 mph (60 km/h) (à plus de 62 mph (100 km/h) dans le cas des véhicules amg) ou que vous dépassez une certaine accélération transversale.
4-Ets (contrôle électronique de motricité)
Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".
Si vous désactivez l'esp, le contrôle de
motricité reste activé.
lorsque la situati ...
Stabilisation de la remorque
Attention
lorsque les conditions routières et météorologiques
sont mauvaises, la stabilisation de la
remorque ne peut pas empêcher la prise de
roulis de l ...
D'autres materiaux:
Charge tractée/charge sur timon
La charge tractée/charge sur timon influence
le poids total du véhicule. Lorsqu'une remorque
est attelée, la charge tractée/charge sur
timon fait partie de la charge utile, au même
titre que les occupants et les bagages. En
règle générale, ...
Liquide de frein
Attention
au fur et à mesure de son utilisation, le liquide
de frein absorbe l'humidité de l'air. Cela
abaisse le point d'ébullition du liquide de
frein. Si le point d'ébullition est trop bas, des
bulles de vapeur peuvent se former dans le
circuit ...
Redressement du dossier
Veillez à ne pas coincer la ceinture de
sécurité lors du redressement des dossiers
de la banquette arrière. Sinon, elle pourrait
être endommagée.
Tirez le dispositif de déverrouillage 1.
Le dossier correspondant est déverrouill&eacu ...
Categorie
- â–º Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe G
- â–º Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe G
- â–º Populaire
- â–º Nouveau
- â–º Plan du site