Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Description et fonctionnement

Phase de réduction de ia pression

Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...

Unité hydraulique

Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, ...

D'autres materiaux:

Plan d'occupation pour la réglette de branchement sur le bloc de commande de l'abs
1 Plus depuis le relais de protection 2 excitation pour la valve avant gauche 4 masse pour le capteur avant gauche 6 plus pour le capteur avant gauche 7 plus pour le capteur arrière gauche 9 masse pour le capteur arrière gauche 10 masse pour le bloc de commande 11 plus pour ...

Pression de gonflage trop élevée
Attention les pneus dont la pression est trop élevée peuvent éclater car ils peuvent être plus facilement endommagés par les aspérités de certaines routes, les nids-de-poule, etc. En outre, ils peuvent s'user de manière irr ...

Compte-tours
Pour la mesure de la vitesse de la roue, sont utilisés des compte-tours, c-à-d. Des générateurs d'impulsions, en forme de bâtonnets. Dans le système à quatre canaux installé dans nos véhicules, la vitesse de chaque roue est mesur&eacu ...