Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Description et fonctionnement

Le système antiblocage comprend le système de freinage normal bien connu et les organes supplémentaires suivants.

  •  Unité hydraulique (abs)
  •  compte-tours
  •  bloc de commande électronique
  •  faisceau de câbles avec relais et protecteur contre les surtensions
Phase de réduction de ia pression
Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...

Unité hydraulique
Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, ...

D'autres materiaux:

Blocage de différentiel-hydraulique
Alimentation Huile hydraulique vers cylindre récepteur Blocage des différentiels, système hydraulique 1 Réservoir 2 Unité de transformation de pression 3 Cylindre récepteur, blocage de différentiel 4 Passage de roue droit VA vérin hy ...

Etablissement de la connexion
Vous trouverez les conditions nécessaires à l'établissement de la connexion sous "remarques générales".  1re possibilité : tournez le sélecteur comand pour sélectionner le symbole sur la ligne des fonctions principales, ...

Activation de l'avertisseur d'angle mort
Voyant de contrôle orange/voyant d'alerte rouge Assurez-vous que l'avertisseur d'angle mort est bien activé dans l'ordinateur de bord. tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage. Les voyants d'alerte : intégrés aux rétr ...

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