Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Description et fonctionnement

Phase de réduction de ia pression

Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...

Unité hydraulique

Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, ...

D'autres materiaux:

Remarques générales
Vous trouverez des indications relatives à la pression des pneus montés départ usine sur votre véhicule sur les plaques d'information présentées ici. En cas de traction d'une remorque: reportez- vous à la valeur maximale indiquée pour l ...

Relais temporisé de préchauffage
Le refais temporisé de préchauffage est doté d'une unité électronique pour la commande des bougies de préchauffage en fonction de ia température, d'une unité électronique de surveillance et d'un relais de puissance, et régule ...

Généralités
Les véhicules ont une transmission 4 x 4 permanente dans les démultiplications route et tous-terrains, avec différentiel blocable. Les couples d'entraînement se répartissent à raison de 50% respectivement aux ponts av et ar. Le rapport de dé ...