Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Disposition
- Contact thermostatique
- commutateur, fonctionnement avec air en circulation
- valve régulatrice d'eau, chauffage
- commutateur de soufflante
Compresseur frigorifique
Nippondenso 10 p 15 c
- Compresseur frigorifique
- solénoïde
- roulement à rouleaux cylindriques
- poulie et plateau de pression
- joint radial
- raccord
- capuchon
- valve
Valeur de réglage
Compresseur frigorifique
Nippondenso 10 p 15 c
Nota: le compresseur frigorifique n'a pas de carter d'huile. Ainsi, une quantité supérieure d'huile cryogénique accède dans le circuit du climatiseur. Lors de travaux de maintenance et de réparation, la quantité d'huile dont il faut faire l'appoint peut être versée directement dans les organes impliqués.
- Embrayage électromagnétique
- valve de "service" (basse pression)
- branchement à la masse
- plus
- raccordement, haute pression
- fixation
- raccordement, basse pression
Capacités d'huile
*) Plus ia quantité d'huile pour la pièce neuve
Remarques concernant les réparations
Attention!
Observer scrupuleusement les consignes de sécurité.
1 Les réparation ne doivent être effectuées que sur le
climatiseur vidangé.
2 Bien que le ...
Centrale de commande du climatiseur
Coupure de sécurité
Si pendant 0,2 s, le système délecte une différence de
régime > 30% entre le compresseur et le moteur, le
compresseur frigorifique e ...
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Compte-tours
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forme de bâtonnets. Dans le système à quatre canaux
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est mesur&eacu ...
Centrale de commande du climatiseur
Coupure de sécurité
Si pendant 0,2 s, le système délecte une différence de
régime > 30% entre le compresseur et le moteur, le
compresseur frigorifique est débrayé.
Contact thermostatique
Il régule l'enclenchement et la coupur ...
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