Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Disposition

1. Contact thermostatique
2. commutateur, fonctionnement avec air en circulation
3. valve régulatrice d'eau, chauffage
4. commutateur de soufflante

Compresseur frigorifique

Nippondenso 10 p 15 c

1. Compresseur frigorifique
2. solénoïde
3. roulement à rouleaux cylindriques
4. poulie et plateau de pression
5. joint radial
6. raccord
7. capuchon
8. valve

Valeur de réglage

Compresseur frigorifique

Nippondenso 10 p 15 c

Nota: le compresseur frigorifique n'a pas de carter d'huile. Ainsi, une quantité supérieure d'huile cryogénique accède dans le circuit du climatiseur. Lors de travaux de maintenance et de réparation, la quantité d'huile dont il faut faire l'appoint peut être versée directement dans les organes impliqués.

1. Embrayage électromagnétique
2. valve de "service" (basse pression)
3. branchement à la masse
4. plus
5. raccordement, haute pression
6. fixation
7. raccordement, basse pression

Capacités d'huile

*) Plus ia quantité d'huile pour la pièce neuve