Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Exemple - étapes 1 à 3
Le tableau suivant contient des exemples de calcul de la charge totale et de la charge utile pour différentes configurations de sièges et un nombre différent d'occupants de poids différent.
Dans les exemples suivants, on présuppose une charge maximale de 1 500 lb (680 kg). Cette valeur ne sert qu'à des fins de démonstration. Utilisez toujours la charge maximale spécifique à votre véhicule qui figure sur la plaque d'information sur les pneus et le chargement de votre véhicule.
Plus le poids total des occupants est élevé, plus la charge maximale pour les bagages est faible.
Pour des informations supplémentaires relatives à la traction d'une remorque, voir.
Etape 1
Etape 2
Etape 3
Les différentes étapes
La méthode suivante a été développée
d'après les dispositions applicables aux fabricants
en vertu du titre 49, partie 575, du code
américain des r&e ...
Plaque constructeur du véhicule
Même si vous avez soigneusement calculé la
charge totale, assurez-vous de ne pas dépasser
le poids total autorisé ni les charges sur
essieu autorisées dans le cas ...
D'autres materiaux:
Valve d'expansion thermostatique
La valve d'expansion thermostatique assume la lâche
importante d'injecter dans l'évaporaîeur un débit de
fluide frigorigène pouvant être évaporé d'une façon optimale.
Cette régulation doit s'effectuer indépendamment
des ...
Performances
Avec pneus 205 / 82 r 16
Avec deux personnes à bord
Avec boîte de vitesses automatique (3e rapport)
Avec boîte de vitesses automatique (4e rapport)
Avec pneus 205 / 82 r 16
Avec deux personnes à bord (suite)
Avec boîîe de vitesses automati ...
Régulation automatique en fonction de la charge
Pour réguler la pression de freinage au pont ar, on
utilise un correcteur de freinage avec pression de commutation
variable. Jusqu'à une certaine pression
hydraulique (pression de commutation), les pressions
en amont et en aval du régulateur sont les mêmes. Si la
pres ...
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