Le terme "fluide frigorigène" se rapporte au liquide utilisé dans un système figorifique, qui produit du froid en retirant de la chaleur de l'air contenu dans l'abitacle et de l'air frais. Le fluide frigorigène r 12 est utilisé dans les climatiseurs de véhicules car il est le fluide disponible !E plus sûr. Le fluide frigorigène r 12 permet une grande densité d'échange de chaleur en restant chimiquement stable.
Le fluide frigorigène r 12, de par sa stabilité chimique à basses et hautes températures, est un fluide idéai. Son comportement vis-à-vis de la plupart des métaux est neutre. Manipulé correctement, il n'est, sous forme gazeuse comme sous forme liquide, ni inflammable ni explosif. Il est organiquement et biologiquement inoffensif.
Ii doit être éliminé comme un déchet spécial.
Le r 12 a un point d'ébullition de -30 c à 0 bar de pression manométrique, c.-À-d. Qu'un récipient plein de r 12 liquide placé sur un bloc de glace se met à bouillir. Il a ainsi des propriétés idéales pour un fluide frigorigène utilisé comme échangeur de chaleur.
Courbe de tension de vapeur du r 12
La courbe de tension de vapeur du r 12 montre que, par ex, à pression constante, une baisse de température de la vapeur la transforme en liquide (condenseur), tandis que par réduction de pression, le fluide frigorigène liquide passe à l'état de vapeur (évaporateur).
Caractéristiques techniques
Maître-cylindre de frein
Valve de pression résiduelle
Disque de frein sur le pont av
1,5 Mm max. Par côté
Plaquettes de frein
Etrler de frein
Tambour de frein sur le pont ar
Garnitures de frein
Cylindre de frein de roue
Surface ...
Généralités
Pour les nouveaux véhicules tous terrains de la série
463, on offre pour la première fois en plus des moteurs
déjà bien connus m 102 et om 602, les nouveaux
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Généralités
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