Modifications importantes par rapport au cadre de châssis des types 460: le cadre est renforce au voisinage du pare-chocs av e de l'attelage à chape pour améliorer ia iransmissïon deï efforts mécaniques.
Le boîtier de direction a été décalé vers l'extérieur de 10 mm autant sur les véhicules à direction à droite que sur les véhicules à direction à oauche.
La première traverse tubulaire du cadre de châssis est utilisée comme réservoir à dépression de 4,4 litres.
Les paliers avant de carrosserie ont été décalés vers l'intérieur de 150 mm.
Le joint sur la main de ressort avant est découpé. La console d'amortisseur av a éle modifiée en fonction de amortisseur qui est plus court de 40 mm.
Les tulipes de lube av et ar. A l'extérieur du cadre de châssis, ont été raccourcies de 185 mm.
Au lieu de la deuxième traverse tubulaire installée précédemment sont installées deux traverses de section plus petite.
Cela agrandit le dégagement pour l'arbre de transmission
Le stabilisateur avec coude a été logé à l'intérieur dans un logement nouveau.
Transmetteur de température
Un transmetteur de température est vissé dans ta
culasse des moteur 603 pour ia commande des temps
de pré- et de post-chauffage.
Avec ie moteur 602, le transmetteur de température est
vissé dans ie carter de la pompe à liquide de refroidissement
...
Consignes de sécurité importantes
Attention
les moteurs thermiques dégagent des gaz
d'échappement toxiques, tels que du monoxyde
de carbone. L'inhalation de ces gaz
entraîne des intoxications. Il y a danger de
mort. Par conséquent, ne laissez jamais tourner
le moteur dans un local ...
Faisceau de câbles avec relais de protection contre
les surtensions
Pour l'abs, il existe un faisceau de câbles supplémentaire.
Pour assurer îe bon fonctionnement de l'abs sous
toutes les conditions de service, l'alimentation en courant
est commutée par l'intermédiaire du relais de protection
contre les surtensions, qui est exc ...