Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Levage du véhicule

Placez le cric uniquement sous l'un des points de levage prévus à cet effet. Sinon, vous risquez d'endommager le véhicule

Tenez compte des remarques suivantes lors du soulèvement du véhicule :

• pour soulever le véhicule, utilisez uniquement le cric testé et agréé par mercedes- benz pour votre véhicule. En cas d'utilisation non conforme du cric, celui-ci risque de glisser lorsque le véhicule est soulevé.
• le cric n'est prévu que pour soulever le véhicule pendant une durée limitée lors d'un changement de roue. Le cric n'est pas conçu pour effectuer des travaux de maintenance sous le véhicule.
• evitez de changer une roue lorsque le véhicule se trouve sur un terrain en pente (montée ou descente).
• avant de soulever le véhicule, immobilisezle avec le frein de stationnement et des cales pour l'empêcher de se mettre à rouler.

  Ne desserrez jamais le frein de stationnement tant que le véhicule est soulevé.

• le cric doit reposer sur une surface plane, ferme et non glissante. Sur sol meuble, vous devez placer sous le cric un support large qui puisse supporter la charge. Sur sol glissant, vous devez utiliser une protection antidérapante (un tapis en caoutchouc sur du carrelage, par exemple).
• ne placez pas de bloc de bois ou d'objet similaire comme embase sous le cric.

  Sinon, en raison de la hauteur limitée, le cric ne pourrait pas se déplier suffisamment pour atteindre sa capacité de charge normale.

• veillez à ce que le bord inférieur du pneu ne se trouve pas à plus de 1,2 in (3 cm) du sol.
• ne mettez jamais vos mains ou vos pieds sous le véhicule lorsqu'il est soulevé.
• ne vous glissez jamais sous le véhicule lorsqu'il est soulevé.
• ne démarrez jamais le moteur lorsque le véhicule est soulevé.
• n'ouvrez ou ne fermez jamais de porte ni le hayon lorsque le véhicule est soulevé.
• veillez à ce que personne ne se trouve dans le véhicule lorsqu'il est soulevé.

• A l'aide de la clé démonte-roue 1, dévissez les vis de la roue à changer de 1 tour environ. Ne les dévissez pas complètement.

Levier de pompe 2

• Assemblez le levier de pompe du cric. Il se trouve dans l'outillage de bord.

• Tournez la vis d'échappement 3 dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée, à l'aide de l'empreinte 2 située sur le levier de pompe.

  La vis d'échappement 3 est fermée.

Ne dévissez pas la vis d'échappement 3 de plus de 1 ou 2 tours. Sinon, l'huile hydraulique risque de s'écouler.

• Veillez à ce que le cric 1 repose sur une surface ferme.
•  placez le cric 1 sur le tube support 2 de l'essieu avant ou arrière. Le cric 1 doit toujours être à la verticale, même sur une route en pente.

  Assurez-vous que le cric 1 est placé correctement sous le tube support d'essieu 2. L'essieu avant ou arrière doit s'insérer dans le point d'appui du cric 1.

•  soulevez le véhicule en actionnant la pompe (flèche) jusqu'à ce que le pneu soit à 1,2 in (3 cm) au maximum au-dessus du sol.

Dépose de la roue

Ne posez pas les vis de roue dans le sable ou dans la saleté. Sinon, le filetage des vis de roue et le taraudage des moyeux de roue pourraient être endommagés lors du vissage.

• Dévissez les vis de roue.
• enlevez la roue