Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Liquide de frein

Attention au fur et à mesure de son utilisation, le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air. Cela abaisse le point d'ébullition du liquide de frein. Si le point d'ébullition est trop bas, des bulles de vapeur peuvent se former dans le circuit de freinage lorsque les freins sont fortement sollicités. Cela réduit l'efficacité du freinage. Il y a risque d'accident.

Faites remplacer le liquide de frein aux intervalles prévues.

Pour manipuler le liquide de frein, suivez les consignes de sécurité importantes relatives aux ingrédients et lubrifiants.

Vous trouverez les intervalles de remplacement du liquide de frein dans le carnet de maintenance.

Utilisez uniquement un liquide de frein agréé par mercedes-benz et conforme à l'homologation mb 331.0.

Pour tout renseignement sur les liquides de frein agréés, adressez-vous à un atelier qualifié ou consultez le site internet

Faites remplacer régulièrement le liquide de frein par un atelier qualifié et faites attester le remplacement dans le carnet de maintenance.

    Capacités
    Les valeurs manquantes n'étaient pas disponibles au moment de la clôture de la rédaction. ...

    Liquide de refroidissement
    Consignes de sécurité importantes Attention si du produit antigel entre en contact avec des composants brûlants du moteur ou du système d'échappement ...

    D'autres materiaux:

    Dépose et repose du toit ouvrant
    Démontage et montage 1 Déposer le pavillon. Nota: le pavillon est vissé à l'avant et à l'arrière et boutonné sur les côtés. 2 Déposer la tirette à câble sur le toit ouvrant. Le reste de la dépose et de ...

    Pression de gonflage trop faible
    Attention des pneus dont la pression est trop basse risquent de surchauffer et d'éclater. En outre, ils peuvent s'user de manière excessive et/ou irrégulière, ce qui peut fortement compromettre le comportement au freinage et le comportement routie ...

    Compte-tours
    Pour la mesure de la vitesse de la roue, sont utilisés des compte-tours, c-à-d. Des générateurs d'impulsions, en forme de bâtonnets. Dans le système à quatre canaux installé dans nos véhicules, la vitesse de chaque roue est mesur&eacu ...

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