Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Montée des rapports

Lorsque le programme de conduite manuel m est sélectionné, la boîte de vitesses automatique ne monte pas automatiquement les rapports, même si le régime de coupure d'injection est atteint. Lorsque le moteur atteint le régime de coupure d'injection, l'arrivée d'essence est coupée pour éviter un surrégime. Veillez impérativement à ce que le régime moteur n'atteigne pas la plage rouge du tachymètre.

Sinon, le moteur risque d'être endommagé.

  • Tirez la palette droite qui se trouve sur le volant lorsque la recommandation de changement de rapport correspondante 1 apparaît sur le visuel multifonction du combiné d'instruments (voir la notice d'utilisation numérique).

    La boîte de vitesses automatique engage le rapport indiqué 2.

    Informations générales
    Le programme de conduite manuel n'est disponible que sur les véhicules amg. Dans le programme de conduite manuel m, vous pouvez changer vous-même de rapport en permanence en utilisant ...

    Informations figurant dans la notice d'utilisation numérique
    Vous trouverez dans la notice d'utilisation numérique des informations sur les thèmes suivants : descente des rapports sélection du rapport optimal pour une accél ...

    D'autres materiaux:

    Consignes de sécurité importantes
    Pour pouvoir activer le service mbrace, vous devez disposer d'un abonnement. Veillez à ce que votre système soit activé et opérationnel et appuyez sur la touche d'appel d'information mbpour vous connecter. Si l'une des étapes citées n'est pas ex&ea ...

    Informations relatives au différentiel et aux blocages de différentiel
    Lorsque le véhicule prend un virage, les roues situées à l'extérieur du virage parcourent une distance supérieure à celles situées à l'intérieur. Elles tournent donc plus vite. Le différentiel est un réducteur situ&ea ...

    Transmetteur de température
    Un transmetteur de température est vissé dans ta culasse des moteur 603 pour ia commande des temps de pré- et de post-chauffage. Avec ie moteur 602, le transmetteur de température est vissé dans ie carter de la pompe à liquide de refroidissement ...

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