Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Ouverture et fermeture du toit ouvrant

Unité de commande au plafonnier

Unité de commande au plafonnier

  1.  soulèvement
  2.  ouverture
  3.  fermeture/abaissement
  • Tournez la clé en position 1 ou 2 dans le contacteur d'allumage.
  •  poussez ou tirez la toucheladans la direction correspondante.
  •  ouverture automatique : appuyez sur la toucherésistanceau-delà du point de résistance dans le sens de la flèche 2.

    Le toit ouvrant s'ouvre complètement.

  •  interruption du mouvement automatique: poussez ou tirez de nouveau la touche .

Les mouvements automatiques "ouverture " et "soulèvement" sont disponibles uniquement lorsque le toit ouvrant est fermé.

    Consignes de sécurité importantes
    Ouvrez le toit ouvrant uniquement lorsqu'il est débarrassé de la neige ou de la glace. Sinon, cela pourrait entraîner des dysfonctionnements. Ne laissez pas d'objets aux ar&e ...

    Commande manuelle du toit ouvrant
    Le servomoteur se trouve dans le compartiment de chargement, derrière la garniture de paroi arrière. Ouvrez la porte du compartiment de chargement.  retirez le prot&egra ...

    D'autres materiaux:

    Contrôle électronique de la pression des pneus
    Assurez-vous que la clé se trouve en position 2 dans le contacteur d'allumage.  appuyez sur la toucheou la touche du volant pour sélectionner le menu mainten.  appuyez sur la toucheou la touche pour sélectionner pression pneus.  appuyez su ...

    Pression de gonflage trop élevée
    Attention les pneus dont la pression est trop élevée peuvent éclater car ils peuvent être plus facilement endommagés par les aspérités de certaines routes, les nids-de-poule, etc. En outre, ils peuvent s'user de manière irr ...

    Remplacement des balais d'essuieglace
    Consignes de sécurité importantes Attention si les essuie-glaces se mettent en marche lors du remplacement des balais d'essuie-glace, vous risquez d'être coincé par le bras d'essuie-glace. Il y a risque de blessure. Veillez à toujours arr&ecir ...

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