Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Phase de montée de la pression

Dans la phase de montée de la pression, la pression engendrée par le maître-cylindre de frein est envoyée par l'intermédiaire des électrovalves ouvertes aux freins de roue.

Unité hydraulique (schéma, établissement de ia pression)

  1. Servofrein avec maître-cylindre de frein tandem
  2. frein de roue av
  3. frein de roue ar
  4. electrovalve
  5. valve antiretour
  6. accumulateurs de pompe
  7. pompe de retour
  8. valve d'aspiration de ia pompe
  9. valve de refoulement de la pompe
  10. silencieux
    Phases de régulation
    ...

    Phase de tenue de la pression
    Dans la phase de tenue de la pression, la pression de freinage émise par l'unité hydraulique aux freins de roue est maintenue constante, les sorties et les entrées des é ...

    D'autres materiaux:

    Caractéristiques techniques
    Rapports de démultiplication i Caractéristiques techniques Capacité Couples de serrage Freiner l'écrou d'un coup de burin jusqu'au fond de la gorge ...

    Schéma
    Roue libre du convertisseur ruban de frein b1 embrayage k1  frein multidisque b3  train planétaire de ravigneaux  train planétaire ar  embrayage k2  ruban de frein b2  arbre de sortie  roue libre f  arbre primaire &nb ...

    Généralités
    La pompe de servodirecnon est disposée avec le réservoir d'huile de direction a gauche, sur le moteur, comme sur les voilures de tourisme Les composants et la géométrie de la direction restent pour ressentie! Inchangés. Pour le refroidissement de l'huile ...

    Categorie

       
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