Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Phase de montée de la pression
Dans la phase de montée de la pression, la pression engendrée par le maître-cylindre de frein est envoyée par l'intermédiaire des électrovalves ouvertes aux freins de roue.
Unité hydraulique (schéma, établissement de ia pression)
- Servofrein avec maître-cylindre de frein tandem
- frein de roue av
- frein de roue ar
- electrovalve
- valve antiretour
- accumulateurs de pompe
- pompe de retour
- valve d'aspiration de ia pompe
- valve de refoulement de la pompe
- silencieux
Phase de tenue de la pression
Dans la phase de tenue de la pression, la pression de freinage émise par
l'unité hydraulique aux freins de roue est
maintenue constante, les sorties et les entrées des é ...
D'autres materiaux:
Unité de commande du climatiseur automatique thermatic 2 zones
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réglage de la température, côté gauche
dégivrage du pare-brise
activation et désactivation de la fonction zone
Mise en marche et arrêt du refroidissement avec déshumidification
de ...
Mémorisation, maintien et rappel de la
vitesse
Mémorisation et maintien de la vitesse
actuelle
Si la vitesse actuelle est supérieure à 20 mph
(30 km/h), vous pouvez la mémoriser.
amenez le véhicule à la vitesse souhaitée.
actionnez brièvement la manette du tempomat
ve ...
Consignes de sécurité importantes
Attention
le abs, le bas, et le esp se désactivent
lorsque les verrouillage de différentiel sont
activés. Lorsque les systèmes abs, bas, et
esp sont désactivés
les roues peuvent bloquer pendant un dur
freinage
les capacit&eacut ...
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