Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Phase de montée de la pression
Dans la phase de montée de la pression, la pression engendrée par le maître-cylindre de frein est envoyée par l'intermédiaire des électrovalves ouvertes aux freins de roue.
Unité hydraulique (schéma, établissement de ia pression)
- Servofrein avec maître-cylindre de frein tandem
- frein de roue av
- frein de roue ar
- electrovalve
- valve antiretour
- accumulateurs de pompe
- pompe de retour
- valve d'aspiration de ia pompe
- valve de refoulement de la pompe
- silencieux
Phase de tenue de la pression
Dans la phase de tenue de la pression, la pression de freinage émise par
l'unité hydraulique aux freins de roue est
maintenue constante, les sorties et les entrées des é ...
D'autres materiaux:
Huile pour machines frigorifiques
L'huile pour machines frigorifiques est nécessaire pour
la lubrification de (a valve d'expansion et du compresseur
frigorifique.
Utiliser l'huile pour machines frigorifiques, qui ne
mousse pas et est spécialement étudiée pour les climatiseurs,
pour faire le plein d ...
Positions du levier de sélection
La boîte de vitesses automatique lacilite el simplifie le maniement du
véhicule. Le levier de sélection sert a sélectionner les plages de
fonctionnement. Le passage des différents rapports a l'intérieur de la plage de
fonctionnement sélectionn&eac ...
Votant à deux masses
Le volant à deux masses, bien connu des voitures de
tourisme, est nouveau sur les véhicules tous terrains; il
permet de diminuer les oscillations de rotation de l'équipage
mobile entraînant une boîte de vitesses mécanique.
Nota:
le damper install&eacu ...
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