Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas épuiser le volume du maître-cylindre de frein, la pompe de retour (7) délivre le liquide de frein contre la pression dans le maître-cylindre de frein. Pour l'insonorisation des pompes, chaque circuit de (rein comporte un silencieux (10). Ce cycle de régulation se répète tout le temps d'un (reinage régulé, jusqu'à relâchement de la pédale de frein ou jusqu'à peu avant l'arrêt du véhicule.
Unité hydraulique (schéma, réduction de la pression)
Edw (alarme antivol et antieffraction)
Activation : verrouillez le véhicule avec la
clé.
Le voyant 1 clignote. Le système d'alarme
est activé environ 15 secondes plus tard.
désactivation : déverrouillez le véhicule
avec la clé.
Si vous n'ouvrez ensuite aucu ...
Ffuide frigorigène
Le terme "fluide frigorigène" se rapporte au liquide
utilisé dans un système figorifique, qui produit du froid en
retirant de la chaleur de l'air contenu dans l'abitacle et de
l'air frais. Le fluide frigorigène r 12 est utilisé dans les
climatiseurs d ...
Essence
Qualité du carburant
Ne ravitaillez pas un véhicule équipé d'un
moteur à essence avec du gazole. Ne mettez
pas le contact si vous avez ravitaillé le
véhicule par erreur avec un mauvais carburant.
Sinon, celui-ci pourrait passer dans le
syst&eg ...