Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Phase de tenue de la pression
Dans la phase de tenue de la pression, la pression de freinage émise par l'unité hydraulique aux freins de roue est maintenue constante, les sorties et les entrées des électrovalves étant fermées.
Unité hydraulique (schéma, tenue de la pression)
- Servofrein avec maître-cylindre de frein tandem
- frein de roue av
- frein de roue ar
- electrovalve
- valve antiretour
- accumulateur de pompe
- pompe de retour
- valve d'aspiration de la pompe
- valve de refoulement de la pompe
- Silencieux
Phase de montée de la pression
Dans la phase de montée de la pression, la pression engendrée par le
maître-cylindre de frein est envoyée par
l'intermédiaire des électrovalves ouvertes aux ...
Phase de réduction de ia pression
Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à
travers ies électrovalves et les accumulateurs
(6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...
D'autres materiaux:
Usure de la bande de roulement
La classe d'usure de la bande de roulement
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Par exemple, s'il étai ...
Transmission intégrale permanente
Ne remorquez jamais le véhicule avec un
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sont pas couverts par la garantie limitée
mercedes-benz. Toutes les roues les capteurs
doivent être en contact avec le sol ou
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Dépose et repose de la boîte de vitesses
Capacité
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Couples de serrage
Freiner l'écrou d'un coup de burin jusqu'au fond de la gorge.
Fixation de la boîte de vitesses
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