Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Pression de gonflage trop élevée
| Attention
les pneus dont la pression est trop élevée
peuvent éclater car ils peuvent être plus facilement
endommagés par les aspérités de certaines
routes, les nids-de-poule, etc. En outre,
ils peuvent s'user de manière irrégulière, ce
qui peut fortement compromettre le comportement
au freinage et le comportement routier
du véhicule. Il y a risque d'accident. Evitez les pressions de gonflage trop élevées pour chacun des pneus, y compris la roue de secours. |
Les pneus qui sont trop gonflés peuvent
- allonger la distance de freinage
- avoir des répercussions négatives sur la tenue de route du véhicule
- s'user rapidement et de manière irrégulière
- avoir des répercussions négatives sur le confort de marche
- subir des dommages plus rapidement
Pression de gonflage trop faible
Attention
des pneus dont la pression est trop basse risquent
de surchauffer et d'éclater. En outre, ils
peuvent s'user de manière excessive et/ou
irréguli&egrav ...
Pression de gonflage maximale
1 Pression de gonflage maximale autorisée
(exemple)
La pression de gonflage maximale autorisée ne doit jamais être dépassée.
Lorsque vous réglez la pre ...
D'autres materiaux:
Code de charge
En plus de l'indice de charge, un code de
charge 1 peut être inscrit sur le flanc du
pneu, après la lettre indiquant l'indice de
vitesse 6().
aucune spécification : l'absence de texte
(comme dans l'exemple ci-dessus) désigne
un pneu ayant une capacité ...
Consignes de sécurité importantes
Attention
l'avertisseur d'angle mort ne tient pas
compte
des véhicules qui se trouvent trop près lorsque
vous les dépassez et qui sont alors
situés dans l'angle mort
des véhicules qui se rapprochent à une
vitesse nettement su ...
Montage d'une nouvelle roue
Attention
si les vis/écrous de roue sont huilés ou graissés
et que le filetage des vis/écrous de roue
ou le taraudage des moyeux/goujons de roue
sont endommagés, les vis/écrous de roue
risquent de se desserrer. Vous risquez alors
de ...
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