Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Priorité des appels

Un appel d'urgence peut être lancé même lorsqu'un appel de service (appel de dépannage ou appel d'information mb, par exemple) est en cours. Dans ce cas, l'appel d'urgence a le plus haut niveau de priorité, c'està- dire qu'il a priorité sur tous les autres appels en cours.

Le voyant incorporé à la touche correspondante clignote jusqu'à la fin de l'appel. Seul le centre d'intervention peut mettre fin à un appel d'urgence. Il est possible de mettre fin à tous les autres appels en appuyant sur la toucheladu volant multifonction ou sur la touche correspondante de fin de communication de comand online.

Le son de comand online est coupé lorsqu'un appel mbrace a été lancé. Le téléphone portable n'est plus relié à comand online.

Si vous souhaitez cependant utiliser votre téléphone portable, faites-le uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt et dans un endroit sûr.

    Touche d'appel d'information mb
    Ouvrez le bac de rangement sous l'accoudoir. appuyez pendant plus de 2 secondes sur la touche d'appel de dépannage 1. Un appel vers un représentant du programme roadside a ...

    Pare-buffle (uniquement pour les etats-unis)
    Attention le pare-buffle a uniquement pour objectif d'améliorer l'aspect extérieur du véhicule et de protéger la grille de calandre ainsi que les project ...

    D'autres materiaux:

    Consignes de sécurité importantes
    Les interventions sur la batterie, telles que la dépose ou la pose, requièrent l'utilisation d'outils spéciaux et exigent des connaissances spécialisées. Par conséquent, confiez toujours les interventions sur la batterie à un atelier qualifi&eacu ...

    Aptitude en côte maximale
    Notez que l'aptitude en côte du véhicule dépend des conditions du terrain et de l'état de la chaussée. Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude en côte maximale est de 100 %, ce qui correspond à un angle d'attaque ou de sortie de 45. ...

    Consignes de sécurité importantes
    Attention l'utilisation pendant la marche de systèmes d'information et d'appareils de communication intégrés détourne votre attention de la circulation. Vous risquez en outre de perdre le contrôle du véhicule. Il y a risque d'accident. ...

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