Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Rapports de démultiplication

Schéma

Roue libre du convertisseur ruban de frein b1 embrayage k1  frein multidisque b3  train planétaire de ravigneaux  train planétaire ar  embrayage k2 ...

Positions du levier de sélection

La boîte de vitesses automatique lacilite el simplifie le maniement du véhicule. Le levier de sélection sert a sélectionner les plages de fonctionnement. Le passage des d ...

D'autres materiaux:

Contrôle régulier des jantes et des pneus
Attention des pneus endommagés peuvent entraîner des pertes de pression. Vous risqueriez alors de perdre le contrôle du véhicule. Il y a risque d'accident. Contrôlez régulièrement l'état des pneus et remplacez imméd ...

Frein à tambour duo-servo
Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage d'usure automatique) est mobile entre les segments de frein, c'est à dire qu'il est monté flottant. Cet appui sert seulement à transmettre la force de freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...

Réglage de la vitesse
Réglage Notez qu'il peut s'écouler un certain temps avant que le véhicule accélère ou freine suffisamment pour atteindre la vitesse réglée.  augmentation de la vitesse: actionnez la manette du tempomat vers le haut 1.  diminution ...