Le refais temporisé de préchauffage est doté d'une unité électronique pour la commande des bougies de préchauffage en fonction de ia température, d'une unité électronique de surveillance et d'un relais de puissance, et régule les fonctions suivantes:
Le relais temporisé de préchauffage assure que:
Temps de préchauffage
Le temps de préchauffage dépend de ia température du liquide de refroidissement, qui est captée par un transmetteur de température. L'ensemble du temps de chauffage comprend le temps de préchauffage, le temps de chauffage pendant le processus de lancement et, pour des températures du liquide de refroidissement < 25c, le temps de post-chauffage.
Protection du circuit de préchauffage
Au iieu du fusible 80 est installée une protection électronique contre les courts-circuits. Si un court-circuit se produit, le circuit de courant est interrompu. Après élimination du court-circuit, le relais esi de nouveau en état de fonctionnement; pour cela, il faut tourner la clé dans l'antivoî de direction sur "0".
Surveillance des bougies de préchauffage
Les bougies de préchauffage sont contrôlées individuellement par un microprocessor dans le relais temporisé de préchauffage.
En outre, les bougies de préchauffage sont contrôlées en permanence pendant la conduite par un courant de contrôle de faible intensité. Si une ou plusieurs bougies de préchauffage tombent en panne, cela est indiqué par l'éclairage de l'indicateur du dispositif de préchauffage, env. 1 Minute, le moteur étant en marche.
Bougies de préchauffage
Les bougies de préchauffage à tige consistent essentiellement en un corps avec un filetage m 12 x 1,25 et une tige de chauffage enfoncée dans le corps de bougie.
La borne de branchement à simple contact est boulonnée au corps de bougie par un écrou rond en laiton non dévissable.
Les bougies de préchauffage à tige sont dimensionnées pour une tension de 11,5 volts et sont branchées en parallèle.
Quand on met le contact au système de préchauffage, l'intensité du.Courant par bougie de préchauffage est < 30 ampères.
La résistance d'une bougie de préchauffage est fonction de la température (r20 env. 0,5 Ohm).
L'écrou (1) est relié captif à la cosse de câble (2) du câble de branchement.
Contrôle de l'étanchéité du système d'arrêt
pneumatique à dépression - moteur 602,603
Valeurs de contrôle
Outillage spécial
Schéma de fonctionnement
1 Pompe d'injection
2 régulateur
4 capsule anéroïde, enrichissement de ralenti
5 unité ada (compensateur de pression en altitude)
6 capsule anéroïde (stop)
60 ...
Modèles équipés
La puissance spécifiée conformément à la directive 88/195/ce est
effectivement disponible à l'embrayage pour la
propulsion après déduction de toutes ies puissances annexes.
Modèles spécifiques d'un pays déterminé ...
Plan d'occupation pour la réglette de branchement sur le bloc de commande de
l'abs
1 Plus depuis le relais de protection
2 excitation pour la valve avant gauche
4 masse pour le capteur avant gauche
6 plus pour le capteur avant gauche
7 plus pour le capteur arrière gauche
9 masse pour le capteur arrière gauche
10 masse pour le bloc de commande
11 plus pour ...