Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Sélecteur comand
Vue d'ensemble
- Sélecteur comand
Le sélecteur comand vous permet de sélectionner les points de menu affichés sur le visuel comand.
Vous pouvez
- afficher des menus ou des listes
- vous déplacer à l'intérieur des menus ou des listes et
- quitter les menus ou les listes
Utilisation
Utilisation du sélecteur comand (exemple) vous pouvez actionner le sélecteur comand
- en appuyant dessus de manière brève ou
prolongée
- en le tournant vers la gauche ou vers la
droite
- en le poussant vers la gauche ou vers la
droite
- en le poussant vers l'avant ou vers l'arrière
- en le poussant en diagonale
Exemple d'utilisation
Dans la notice d'utilisation, les opérations sont par exemple décrites de la manière suivante :
- appuyez sur la touche
.Le mode radio est activé.
- poussez
et tournez
le sélecteur
comand pour sélectionner radio, puis
appuyez dessus pour confirmer. - appuyez sur le sélecteur
pour confirmer
liste des stations.La liste des stations apparaît.
Unité de commande du système comand
Fonction
1
Activation du mode radio
Changement de gamme
d'ondes
Activation du mode radio
satellite
2
Activation du mode navigationAffichag ...
Touches situées à côté du sélecteur
comand
Vue d'ensemble
Touche retour
touche effacer
touche d'accès aux fonctions siège
Touche favori
Les véhicules sans touche d'accès aux fonctions
siège ...
D'autres materiaux:
Réglage du hayon
Réglage
Nota: le réglage est effectué avec les glaces latérales
ouvertes et est en principe le même pour toutes les
portes.
1 Ouvrir la porte de panneau ar, desserrer les gâches
de serrure de porte (1 et 2) de même que la plaque de
fermeture (3) su ...
Réarmement des appuie-tête neckpro/
confort neck-pro après déclenchement
Appuie-tête neck-pro
N'introduisez pas vos doigts entre le coussin
de l'appuie-tête et l'habillage. Veillez à respecter
cette consigne en particulier lors du
réarmement de l'appuie-tête neck-pro.
inclinez le haut du coussin de l'appuie-tête
n ...
Consignes de sécurité importantes
Attention
l'utilisation pendant la marche de systèmes
d'information et d'appareils de communication
intégrés détourne votre attention de la
circulation. Vous risquez en outre de perdre le
contrôle du véhicule. Il y a risque d'accident.
...
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