Le speedtronic n'est pas en mesure de diminuer le risque d'accident résultant d'une conduite inadaptée ni d'annuler les lois de la physique. Le speedtronic ne peut pas tenir compte des conditions routières et météorologiques du moment ni des conditions de circulation.
Le speedtronic est uniquement un système d'aide à la conduite. C'est vous qui êtes responsable de la distance de sécurité, de la vitesse du véhicule, de l'opportunité de son freinage et du maintien de la voie.
Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment ainsi qu'aux conditions de circulation et activez le speedtronic uniquement lorsque celles-ci le permettent. Soyez très attentif en conduisant et maintenez une distance de sécurité suffisante.
S'il l'est, le speedtronic variable est déjà activé.
S'il ne l'est pas, actionnez la manette du tempomat dans la direction 5.
Le voyant lim 2 incorporé à la manette du tempomat est allumé. Le speedtronic variable est sélectionné.
Manette du tempomat
Mémorisation de la vitesse actuelleDégagement d'un véhicule enlisé
Pour dégager un véhicule enlisé, tirez-le
en ligne droite et le plus régulièrement possible.
Une force de traction trop élevée
peut endommager les véhicules.
Le dégagement d'un véhicule enlisé, dont les
roues motrice ...
Usure de la bande de roulement
La classe d'usure de la bande de roulement
est un classement comparatif basé sur le
degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous
des conditions contrôlées lors d'essais sur un
parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il étai ...
Contrôle de concentricité de la bride
Outillage spécial
Outil à réaliser à l'atelier
Plaque de base pour bâti de mesure
Matériau: st 37
Valeurs de contrôle
Couples de serrage
Contrôle
Nota : effectuer ce contrôle en cas de réclamations pour
mouvem ...