Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Schéma

  1. Roue libre du convertisseur
  2. ruban de frein b1
  3. embrayage k1
  4.  frein multidisque b3
  5.  train planétaire de ravigneaux
  6.  train planétaire ar
  7.  embrayage k2
  8.  ruban de frein b2
  9.  arbre de sortie
  10.  roue libre f
  11.  arbre primaire
  12.  arbre de stator
  13.  roue d'impulseur
  14.  roue de turbine
  15.  stator
    Vue en coupe
    Boîte de vitesses automatique à 4 rapports w4a 028 Arbre primaire convertisseur de coupie reniflard du carter de convertisseur de coupie pompe primaire ruban de frein b1 ...

    Rapports de démultiplication
    Dans le 1 er rapport, en position "l" ou "2" du levier sélecleur et en marche ar, la roue libre est contournée par l'entrée en fonction de l'embray ...

    D'autres materiaux:

    Dépose et pose du couvre-bagages
    Dépose : assurez-vous que le couvrebagages 2 est enroulé.  poussez les dispositifs de verrouillage 1 situés de chaque côté du couvrebagages 2 vers le milieu du véhicule.  déposez le couvre-bagages 2 en le faisant pivoter ve ...

    Introduction aux systèmes de retenue
    En cas d'accident, les systèmes de retenue réduisent le risque de contact des occupants du véhicule avec des parties de l'habitacle. En outre, ils peuvent également réduire les charges auxquelles sont soumis les occupants du véhicule lors d'un accident. ...

    Conditions d'activation
    Pour pouvoir enclencher le tempomat, les conditions d'activation suivantes doivent être remplies : le frein de stationnement doit être desserré. vous roulez à plus de 20 mph (30 km/h). l'esp doit être activé, mais ne doit pas intervenir. la bo&ici ...

    Categorie

       
    © 2016-2026 Copyright www.mergclub.com