| Attention
la classe de température est déterminée pour
un pneu correctement gonflé et non surchargé. L'action individuelle ou combinée de facteurs tels qu'une vitesse trop élevée, une pression de gonflage trop faible ou une sollicitation excessive peut provoquer une surchauffe, voire la défaillance du pneu. |
Les classes de température sont a (la plus élevée), b et c. Elles correspondent à la résistance du pneu à l'échauffement et à sa capacité à dissiper la chaleur lors de tests réalisés sur une roue spécifique dans des conditions contrôlées en laboratoire. Une température élevée constante peut endommager le matériau du pneu et réduire sa durée de vie. Des températures excessives peuvent par ailleurs provoquer une défaillance soudaine du pneu.
La classe c correspond aux performances que tous les pneus pour voitures particulières doivent avoir conformément à la norme fédérale de sécurité concernant les véhicules automobiles n 109 (federal motor vehicle safety standard no. 109). Les classes b et a correspondent à des niveaux de performance qui vont au-delà des exigences minimales légales.
MotricitéConseils pour la conduite
Lorsque la remorque commence à louvoyer :
n'accélérez en aucun cas.
ne contre-braquez pas.
freinez si nécessaire.
maintenez une distance plus grande par
rapport au véhicule qui vous précède.
Revitez de freiner brusq ...
Montée des rapports
Lorsque le programme de conduite
manuel m est sélectionné, la boîte de vitesses
automatique ne monte pas automatiquement
les rapports, même si le régime
de coupure d'injection est atteint. Lorsque
le moteur atteint le régime de coupure d'injection,
l'arr ...
Redressement du dossier
Veillez à ne pas coincer la ceinture de
sécurité lors du redressement des dossiers
de la banquette arrière. Sinon, elle pourrait
être endommagée.
Tirez le dispositif de déverrouillage 1.
Le dossier correspondant est déverrouill&eacu ...