| Attention
la classe de température est déterminée pour
un pneu correctement gonflé et non surchargé. L'action individuelle ou combinée de facteurs tels qu'une vitesse trop élevée, une pression de gonflage trop faible ou une sollicitation excessive peut provoquer une surchauffe, voire la défaillance du pneu. |
Les classes de température sont a (la plus élevée), b et c. Elles correspondent à la résistance du pneu à l'échauffement et à sa capacité à dissiper la chaleur lors de tests réalisés sur une roue spécifique dans des conditions contrôlées en laboratoire. Une température élevée constante peut endommager le matériau du pneu et réduire sa durée de vie. Des températures excessives peuvent par ailleurs provoquer une défaillance soudaine du pneu.
La classe c correspond aux performances que tous les pneus pour voitures particulières doivent avoir conformément à la norme fédérale de sécurité concernant les véhicules automobiles n 109 (federal motor vehicle safety standard no. 109). Les classes b et a correspondent à des niveaux de performance qui vont au-delà des exigences minimales légales.
MotricitéGénéralités
Modifications importantes par rapport au cadre de
châssis des types 460:
le cadre est renforce au voisinage du pare-chocs av e
de l'attelage à chape pour améliorer ia iransmissïon deï
efforts mécaniques.
Le boîtier de direction a été d& ...
Unité de commande du climatiseur automatique thermatic 2 zones
Uniquement pour le canada
réglage de la température, côté gauche
dégivrage du pare-brise
activation et désactivation de la fonction zone
Mise en marche et arrêt du refroidissement avec déshumidification
de ...
Consignes de sécurité importantes
Attention
si vous n'êtes pas assis correctement sur
votre siège, l'airbag n'est pas en mesure d'apporter
la protection prévue et son déclenchement
peut même provoquer des blessures
supplémentaires. Il y a un risque de blessure
accru, v ...