Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Transmetteur de température

Un transmetteur de température est vissé dans ta culasse des moteur 603 pour ia commande des temps de pré- et de post-chauffage.

Avec ie moteur 602, le transmetteur de température est

Avec ie moteur 602, le transmetteur de température est vissé dans ie carter de la pompe à liquide de refroidissement

Contrôle

    Relais temporisé de préchauffage
    Le refais temporisé de préchauffage est doté d'une unité électronique pour la commande des bougies de préchauffage en fonction de ia température, d'u ...

    Contrôle
    Des anomalies de fonctionnement dans le système de préchauffage sont indiquées par le témoin de préchauffage. La cause possible peut être détermin&e ...

    D'autres materiaux:

    Disposition des courroies trapézoïdales
    Véhicules sans climatiseur Véhicules avec climatiseur 200 Ge 230 Ge Vilebrequin Galet tendeur Alternateur triphasé Pompe à liquide de refroidissement - Ventilateur Pompe de servo-direction Poulie de renvoi Compresseur frigorifique 300 Ge ...

    Conditions d'activation
    Pour pouvoir enclencher le tempomat, les conditions d'activation suivantes doivent être remplies : le frein de stationnement doit être desserré. vous roulez à plus de 20 mph (30 km/h). l'esp doit être activé, mais ne doit pas intervenir. la bo&ici ...

    Exemple de fonctionnement de la boucle de régulation
    On décrit le cycle de régulation pour une roue. Selon la qualité de revêtement de la chaussée, env. 4 À 10 cycles de régulation se déroulent en une seconde. Le processus de régulation est ie même pour les autres roues. A parti ...

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