La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéCotes et poids
G 550
G 63 amg
Le gvwr correspond au poids total maximal
autorisé du véhicule. Le poids total du
véhicule (gvw) prend en compte le poids
du véhicule ainsi que le carburant, les ingrédients
et lubrifiants, la roue de secours, les
accessoires m ...
Crevaison
Préparation du véhicule
Arrêtez le véhicule sur un sol stable, plat et
non glissant, le plus à l'écart possible de la
circulation.
allumez les feux de détresse.
serrez le frein de stationnement.
placez les roues avant en ligne droite.
m ...
Partie av
Généralités
L'enjoliveur de projecteur es! En plastique de forme
nouvelle et es! Peint dans la même couieur que la
carrosserie du véhicule.
La calandre de radiateur est en plastique, en une piece
de forme nouvelle eî est peinie dans la même couieu ...