La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéBlocage de différentiel de la boîte de
transfert
Enclenchement: mettez la boîte de transfert en position tout-terrain low
range.
appuyez sur le contacteur 3.
Lorsque la boîte de transfert est en position
tout-terrain low range, le voyant orange
d'enclenchement qui se trouve sous le contacteur
3 s'allume.
Le voya ...
Chaîne cinématique
Conduise sur route
Position "s" du levier de commande
Point mort
Position "n" du levier de commande
Conduite en tous-terrainsfl
Position "g" du levier de commande
Position "g" du levier de commande
blocage de différ ...
Systèmes d'aide à la conduite
Problèmes
Causes et conséquences possibles et
► solutions
Le voyant rouge
d'alerte de distance
s'allume pendant la
marche.
La distance par rapport au véhicule qui précède est trop faible pour
la vitesse s&e ...