La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéRemarques concernant les réparations
Attention!
Observer scrupuleusement les consignes de sécurité.
1 Les réparation ne doivent être effectuées que sur le
climatiseur vidangé.
2 Bien que le système soit vidangé, il peut toujours
subsister une légère pression qu ...
Entretien de l'intérieur du véhicule
Informations figurant dans la notice
d'utilisation numérique
Vous trouverez dans la notice d'utilisation
numérique des informations sur les thèmes
suivants :
nettoyage du visuel
nettoyage des garnitures en plastique
nettoyage du volant et du levier de vitesses/
lev ...
Désactivation du speedtronic variable
Vous pouvez désactiver le speedtronic
variable de plusieurs façons :
actionnez brièvement la manette du tempomat
vers l'avant 6.
Ou
actionnez brièvement la manette du tempomat
dans la direction 5.
Le voyant lim 2 incorporé à la ...