La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéCaractéristiques techniques
Les données techniques se rapportent seulement à l'attelage, et non au
véhicule.
Type 243 u 115 e n de pièce 002 315 61 99
Type d 96/4 n de pièce 002 315 68 99
Charges remorquées
Nota: avec l'immatriculation comme tracteur, des charges remo ...
Crevaison
Préparation du véhicule
Arrêtez le véhicule sur un sol stable, plat et
non glissant, le plus à l'écart possible de la
circulation.
allumez les feux de détresse.
serrez le frein de stationnement.
placez les roues avant en ligne droite.
m ...
Modèles équipés
Modèle spécifique d'un pays, par ex. Italie
empattement 2400 mm
empattement 2850 mm
Vue d'ensemble
Silencieux d'entrée (ou catalyseur)
silencieux moyen
silencieux principal
...