La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéCric
Lorsque vous rangez le cric, veillez à ne
pas coincer les câbles qui pourraient se
trouver sur le support.
Le cric 2 se trouve à droite sous la banquette
arrière, vu dans le sens de la marche.
rabattez la banquette arrière.
ouvrez le cache ...
Contrôle
Nota : effectuer ce contrôle en cas de réclamations pour
mouvement de nutation aux brides.
1 Désaccoupler l'arbre de transmission et monter la
bride de mesure.
460 589 01 23 00
2 Monter le comparateur et le support sur le carter de
boîte de vitesses.
001 589 53 21 ...
Démontage
1 Débrancher la borne négative de la batterie
2 Si nécessaire, vidanger l'huile de la boîte de vitesses.
3 Débrancher les conduites d'arrivée et de retour du
refroidisseur d'huile.
4 Débrancher le rentflard.
5 Débrancher la fi ...