La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degré d'usure du pneu lorsqu'il est testé sous des conditions contrôlées lors d'essais sur un parcours officiel du gouvernement américain.
Par exemple, s'il était testé sur le parcours du gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supérieure à celle d'un pneu de classe 100.
La performance relative des pneus dépend toutefois des conditions d'utilisation réelles et peut diverger considérablement de la norme en fonction des habitudes de conduite, des pratiques de maintenance, des caractéristiques de la chaussée et des conditions climatiques.
MotricitéDésenclenchement des blocages de différentiel
Vous pouvez désenclencher les blocages de
différentiel dans l'ordre (2, 4, 3).
désenclenchement simultané de tous
les blocages de différentiel: appuyez sur
le contacteur 3.
Les voyants orange d'enclenchement 5 et
les voyants rouges de contrô ...
Partie inférieure de la console centrale
levier sélecteur de la boîte
de vitesses automatique
passage dans la position de
stationnement
engagement et désengagement
du rapport
tout-terrain low range
bac de rangement
ouverture et fermeture du
bac de rangement
Sélecteur au ...
Vue en coupe
Al 0/3 cs - 1,3
Conduites de freinage
ressort hélicoïdal
amortisseur
cadre de châssis
trompette
demi-arbre de roue
vis de remplissage d'huile
couvercle de différentiel
couronne dentée
corp ...