Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Vue en coupe

Hl 0/11 s - 1,8

  1. Ressort hélicoïdal
  2.  amortisseur
  3.  ressort auxiliaire de caoutchouc
  4.  cadre de châssis
  5. pignon d'attaque
  6.  bride d'entraînement
  7.  corps de pont
  8.  bouchon fileté de remplissage d'huile
  9.  boîtier de différentiel
  10.  couvercle de différentiel
  11. couronne dentée
  12. contact pour lampe témoin
  13.  cylindre récepteur de blocage de différentiel
  14. arbre primaire q
  15. bras oscillant transversal
  16.  bras oscillant longitudinal
  17.  plateau de frein
  18.  tambour de frein
  19.  segment de frein
  20.  dispositif automatique de rattrapage d'usure du frein
  21.  couvercle de palier de trompette
  22.  cylindre de frein de roue
  23.  roue-disque
    Généralités
    Sur les véhicules tous terrains de la série 463 esl installé le pont ar de la version hlo/11 s-1,8. Le pont est installé de série avec une voie de 1425 mm. Le ...

    Caractéristiques techniques
    Rapports de démultiplication Ensemble pont-transmission o version de série x option Capacité Valeurs de réglage Max. 0,5 Mm au bout d'un long kilom ...

    D'autres materiaux:

    Connexion à une station
    Recherchez la station souhaitée.  dans le menu radio par internet, sélectionnez( lecture) et appuyez sur le sélecteur pour confirmer. La connexion est établie. Si le flux de données est interrompu, le système tente automatiquement de r&e ...

    Contrôle
    Nota : effectuer ce contrôle en cas de réclamations pour mouvement de nutation aux brides. 1 Désaccoupler l'arbre de transmission et monter la bride de mesure. 460 589 01 23 00 2 Monter le comparateur et le support sur le carter de boîte de vitesses. 001 589 53 21 ...

    Feu antibrouillard arrière
    Allumage du feu antibrouillard arrière : tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage ou démarrez le moteur.  tournez le commutateur d'éclairage sur ou sur.  appuyez sur la touche. Le voyant orangequi se trouve sur le combin&eac ...

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