Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Bas (freinage d'urgence assisté)
Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".
| Attention
si le bas présente un défaut, la distance de
freinage peut s'allonger dans les situations de
freinage d'urgence. Il y a risque d'accident. Dans les situations de freinage d'urgence, appuyez à fond sur la pédale de frein. L'abs empêche de son côté le blocage des roues. |
Le bas intervient dans les situations de freinage d'urgence. Si vous actionnez rapidement la pédale de frein, le bas augmente automatiquement la force de freinage afin de réduire la distance de freinage.
- maintenez la pédale de frein enfoncée tant
que la situation de freinage d'urgence
l'exige.
L'abs empêche de son côté le blocage des roues.
Lorsque vous relâchez la pédale, les freins fonctionnent de nouveau comme avant. Le bas est désactivé.
Abs tout-terrain
Lorsque la gamme de rapports low range de la boîte de transfert est
sélectionnée, un abs spécialement adapté à
la conduite en tout-terrain est automatiqueme ...
Feux stop adaptatifs
Si vous freinez fortement alors que vous roulez
à plus de 30 mph (50 km/h) ou si le bas
intervient lors du freinage, les feux stop clignotent
rapidement. Les autres usagers sont
ainsi avert ...
D'autres materiaux:
Blocage de différentiel de l'essieu
arrière
Enclenchement : appuyez sur le contacteur 4
.
Le voyant orange d'enclenchement 5 s'allume
en premier, puis le voyant rouge de
contrôle du fonctionnement 1 incorporé
au contacteur 4.
Le blocage de différentiel de l'essieu
arrière est enclenché.
Bl ...
Points à observer
L'échéance de maintenance prescrite est
adaptée aux conditions d'utilisation normales
du véhicule. En cas de conditions d'utilisation
difficiles ou de sollicitation élevée du véhicule,
les travaux de maintenance doivent être
effectué ...
Charges tractées
Charge sur timon
Position de la rotule
Position de la rotule du dispositif d'attelage
respectez les cotes indiquées sur l'illustration
lorsque vous choisissez une rotule. ...
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