Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Bas (freinage d'urgence assisté)

Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".

Attention si le bas présente un défaut, la distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Il y a risque d'accident.

Dans les situations de freinage d'urgence, appuyez à fond sur la pédale de frein. L'abs empêche de son côté le blocage des roues.

Le bas intervient dans les situations de freinage d'urgence. Si vous actionnez rapidement la pédale de frein, le bas augmente automatiquement la force de freinage afin de réduire la distance de freinage.

  •  maintenez la pédale de frein enfoncée tant que la situation de freinage d'urgence l'exige.

    L'abs empêche de son côté le blocage des roues.

Lorsque vous relâchez la pédale, les freins fonctionnent de nouveau comme avant. Le bas est désactivé.

    Abs tout-terrain
    Lorsque la gamme de rapports low range de la boîte de transfert est sélectionnée, un abs spécialement adapté à la conduite en tout-terrain est automatiqueme ...

    Feux stop adaptatifs
    Si vous freinez fortement alors que vous roulez à plus de 30 mph (50 km/h) ou si le bas intervient lors du freinage, les feux stop clignotent rapidement. Les autres usagers sont ainsi avert ...

    D'autres materiaux:

    Dépose et repose de la boîte de transfert
    Capacité Outillage spécial Couples de serrage ...

    Conditions d'activation
    Pour pouvoir enclencher le tempomat, les conditions d'activation suivantes doivent être remplies : le frein de stationnement doit être desserré. vous roulez à plus de 20 mph (30 km/h). l'esp doit être activé, mais ne doit pas intervenir. la bo&ici ...

    Montage
    Nota : les cannelures du moyeu du disque d'embrayage sont nickelées, l'arbre primaire ne doit donc pas être graissé. 1 Enciencher le 1er rapport sur la boîte de vitesses. 2 Introduire l'arbre primaire dans la plaque d'entraînement et pousser horizontalement l ...

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