Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Contrôle de concentricité de ia bride

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G / Boîte de transfert / Contrôle de concentricité de ia bride

Outillage spécial

Outil à réaliser à l'atelier

Outil à réaliser à l'atelier

Plaque de base pour le bâti de mesure

Matériau: st 37

Valeurs de contrôle

Valeurs de contrôle

Couples de serrage

Couples de serrage

Contrôle

Contrôle

Nota : effectuer ce contrôle en cas de réclamations pour mouvement de nutation aux brides. 1 Désaccoupler l'arbre de transmission et monter ia bride de mesure.

 460 589 01 23 00

2 Monter le comparateur et le support sur le carter de

2 Monter le comparateur et le support sur le carter de boîte de vitesses.

363 589 02 21 00001 589 53 21 00
363 589 02 21 00

Nota: pour fixer le comparateur et le support, on peut utiliser la plaque de base (à réaliser à l'atelier). 3 Vérifier que l'écart de concentricité total à la surface de mesure avant est < 0,07 mm.

4 Si la dimension n'est pas atteinte, déposer la bride à l'aide de la clé de maintien et de l'extracteur.

460 589 02 33 00460 589 01 31 00
460 589 02 33 00

5 Monter la bride à nouveau après rotation de 120

Nota:

  •  ce processus d"'adaptation" peut être répété 2 fois au max.; Si la valeur de consigne n'est toujours pas atteinte, remplacer la bride.
  •  Pour le montage, amener la bride en butée avec l'écrou et la serrer à 76+_o5 nm,
  •  dans des conditions de tolérance défavorable de la denture, chauffer fa bride à 90c max. Et l'amener en butée avec l'écrou.

    Après le refroidissement, serrer l'écrou à 76+_o5 nm.

6 Après le contrôle, freiner l'écrou sur la bride.

6 Après le contrôle, freiner l'écrou sur la bride.

7 Accoupler l'arbre de transmission et le serrer à 35 nm.

001 589 66 21 00000 589 10 99 16 001 589 66 21 00

Cadre de châssis/crochet d'attelage

    Montage
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    Cadre de châssis/crochet d'attelage
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