Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Dégagement d'un véhicule enlisé
Pour dégager un véhicule enlisé, tirez-le en ligne droite et le plus régulièrement possible.
Une force de traction trop élevée peut endommager les véhicules.
Le dégagement d'un véhicule enlisé, dont les roues motrices sont enlisées dans un sol meuble ou boueux, doit se faire avec la plus grande précaution. Cela vaut en particulier lorsque le véhicule est chargé.
Ne dégagez jamais un véhicule enlisé lorsqu'une remorque est attelée.
Pour dégager un véhicule enlisé, tirez-le par l'arrière en suivant autant que possible les traces qu'il a laissées.
Transport du véhicule
Vous ne devez arrimez le véhicule que par
les roues, jamais par des éléments du véhicule
(composants des essieux ou de la
direction, par exemple). Sinon, vous pourriez
...
Remorquage en fonction des différentes
causes de panne
Remarques générales
Lorsque vous déposez l'arbre de transmission,
utilisez des écrous m10 comme
pièces d'écartement sur les boulons m8 et
bloquez-les avec ...
D'autres materiaux:
Niveau du liquide de frein
Si vous constatez que le niveau du liquide
de frein dans le réservoir a baissé jusqu'au
repère minimum ou en dessous, contrôlez
immédiatement l'étanchéité du système de
freinage. Contrôlez également l'épaisseur
de ...
Frein à tambour duo-servo
Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage
d'usure automatique) est mobile entre les segments de
frein, c'est à dire qu'il est monté flottant.
Cet appui sert seulement à transmettre la force de
freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...
Blocage de différentiel-hydraulique
Alimentation
Huile hydraulique vers cylindre récepteur
Blocage des différentiels, système hydraulique
1 Réservoir
2 Unité de transformation de pression
3 Cylindre récepteur, blocage de différentiel
4 Passage de roue droit
VA vérin hy ...
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