Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Appoint de fluide frigorigène du climatiseur (gazeux, par le côté basse pression)

1. Valve de "service" (côté basse pression)
2. valve de "service" (côté haute pression)
1.  vacuomètre
2.  valve pour le vacuomètre
3.  valve pour la pompe à vide pompe à vide
5.  manomètre basse pression
6.  manomètre haute pression
7.  valve pour le manomètre basse pression
8.  valve pour ie manomètre haute pression
9.  valve de remplissage en fluide frigorigène gazeux
10.  manomètre pour la bouteille graduée
11.  bouteille graduée
12. valve de remplissage en fluide frigorigène liquide
13.  valve pourbouteille de réserve de fluide frigorigène
14.  flexible (bleu) basse pression
15. flexible (rouge) haute pression
16.  valve de décharge
17.  valve de mise hors pression
18.  valve antiretour

Une fois l'appareil de service après-vente débranché des valves de "service", la bouteille graduée remplie et préchauffée, procéder comme suit: les clapets des valves de "service" s'ouvrent quand on relie les flexibles ( 15) ou (16) avec le raccord coudé (poussoir) aux valves de "service".

Lancer le moteur du véhicule et enclencher le climatiseur à la puissance maximale.

Ouvir les valves (7) et (9) et laisser s'écouler le fluide frigorigène gazeux au régime de ralenti accéléré, par le côté basse pression.

Pendant le processus de remplissage, observer le regard dans le réservoir; aussitôt que le fluide frigorigène s'y écoule sans bulles, refermer les valves (7) el (9).

Niveaux de pression eî puissance de réfrigération, voir les valeurs de contrôle

Nota: lors du processus de remplissage par le côté basse pression, seul du fluide frigorigène gazeux doit être aspiré.