Nota: s'il y a encore des bulles visibles dans le regard peu après la mise en marche du compresseur, contrôler l'étanchéité du climatiseur et rétablir le niveau de fluide frigorigène.
Contrôle de la température de coupure et de la température de sortie de l'air:
Nota: si le compresseur est coupé à une température de sortie d'air inférieure à 1c, contrôler le contact de protection anti-givrage. Si la température de sortie de l'air n'est pas atteinte, vérifier l'entrée en action et l'arrêt du compresseur, ou les pressions en amont et en aval du compresseur (basse pression/haute pression) (voir tableau des valeurs de contrôle et diagnostic des anomalies).
Valeurs de contrôle

Appoint de fluide frigorigène du climatiseur (gazeux, par le côté basse
pression)
Diagnostic d'anomalie après le remplissageContrôle électronique de la pression
des pneus
Assurez-vous que la clé se trouve en position 2 dans le contacteur
d'allumage.
appuyez sur la toucheou
la touche
du volant pour sélectionner le
menu mainten.
appuyez sur la toucheou
la touche
pour sélectionner pression
pneus.
appuyez su ...
Charges tractées
Charge sur timon
Position de la rotule
Position de la rotule du dispositif d'attelage
respectez les cotes indiquées sur l'illustration
lorsque vous choisissez une rotule. ...
Mise en marche et arrêt du chauffage des sièges arrière
Mise en marche: appuyez sur la touche 1
autant de fois qu'il est nécessaire pour sélectionner le niveau de chauffage
souhaité.
arrêt : appuyez sur la touche 1 autant de
fois qu'il est nécessaire pour que tous les
voyants soient éteints.
L ...