Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Remplissage à neuf du climatiseur

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G / Climatiseur / Remplissage à neuf du climatiseur

  1. Valve de "service" {côté basse pression)
  2. vaive de "service" (côté haute pression)
  3.  vacuomètre
  4.  valve pour le vacuomètre
  5.  valve pour la pompe à vide
  6.  pompe à vide
  7.  manomètre basse pression
  8.  manomètre haute pression
  9.  valve pour le manomètre basse pression
  10.  valve pour le manomètre haute pression
  11.  valve de remplissage en fluide frigorigène gazeux
  12.  manomètre pour la bouteille graduée
  13.  bouteille graduée
  14.  valve de remplissage en fluide frigorigène liquide
  15.  valve pour la bouteille de réserve de fluide frigorigène
  16.  flexible (bleu) basse pression
  17.  flexible (rouge) haute pression
  18.  vasve de décharge
  19.  vaive de mise hors pression
  20.  vasve antiretour

Après évacuation du climatiseur et fermeture de toutes les valves, remplissage et préchauffage de la bouteille graduée, procéder comme suit:

  •  ouvrir les valves 8 et 13 et laisser s'écouler le fluide frigorigène liquide par le côté haute pression.

Nota: le fluide frigorigène liquide ne doit être rempli que par le côté haute pression.

  •  Aussitôt que la quantité prescrite a été transvasée, fermer les valves 8 et 13, lancer le moteur du véhicule, enclencher le climatiseur et contrôler l'amplitude de pression et la puissance de réfrigération au vu des caracléristtques techniques.
  •  Après débranchement du flexible, la valve de "service" se ferme automaîiquement.
    Evacuation du climatiseur
    Valve de "service" (côté basse pression) valve de "service" (côté haute pression)  vacuomètre  valve pour le vacuom&egra ...

    Appoint de fluide frigorigène du climatiseur (gazeux, par le côté basse pression)
    Valve de "service" (côté basse pression) valve de "service" (côté haute pression)  vacuomètre  valve pour le vacuom&egra ...

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