Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Remplissage à neuf du climatiseur

1. Valve de "service" {côté basse pression)
2. vaive de "service" (côté haute pression)
1.  vacuomètre
2.  valve pour le vacuomètre
3.  valve pour la pompe à vide
4.  pompe à vide
5.  manomètre basse pression
6.  manomètre haute pression
7.  valve pour le manomètre basse pression
8.  valve pour le manomètre haute pression
9.  valve de remplissage en fluide frigorigène gazeux
10.  manomètre pour la bouteille graduée
11.  bouteille graduée
12.  valve de remplissage en fluide frigorigène liquide
13.  valve pour la bouteille de réserve de fluide frigorigène
14.  flexible (bleu) basse pression
15.  flexible (rouge) haute pression
16.  vasve de décharge
17.  vaive de mise hors pression
18.  vasve antiretour

Après évacuation du climatiseur et fermeture de toutes les valves, remplissage et préchauffage de la bouteille graduée, procéder comme suit:

•  ouvrir les valves 8 et 13 et laisser s'écouler le fluide frigorigène liquide par le côté haute pression.

Nota: le fluide frigorigène liquide ne doit être rempli que par le côté haute pression.

•  Aussitôt que la quantité prescrite a été transvasée, fermer les valves 8 et 13, lancer le moteur du véhicule, enclencher le climatiseur et contrôler l'amplitude de pression et la puissance de réfrigération au vu des caracléristtques techniques.
•  Après débranchement du flexible, la valve de "service" se ferme automaîiquement.