1 Débrancher la borne négative de la batterie.

2 Si nécessaire, vidanger l'huile de ia boîte de vitesses.

3 Désaccoupier l'arbr

4 Défreiner la tringlerie de changement de vitesse et la décrocher.

5 Déposer le support de la conduite hydraulique pour le cylindre récepteur d'embrayage depuis la boîte de vitesses.

6 Débrancher la conduite de renillard sur la boîte de vitesses.

7 Débrancher la conduite de renillard sur le carier d'embrayage.

8 Déposer le cylindre récepteur d'embrayage.
Nota: ne pas desserrer la conduite hydraulique depuis le cylindre récepteur.

9 Dévisser les vis sur le palier de boîte de vitesses.

10 Dévisser les vis sur le support de boîte de vitesses.
11 Soulever la boîte de vitesses eî retirer le support de boîte de vitesses.
12 Etayer ie moteur à l'arrière sur le carter d'huile.

13 Déposer le démarreur.
14 Dévisser toutes les vis sur le carter d'embrayage.
15 Sortir la boîte de vitesses horizontalement vers l'arrière.
Nota: ne pas basculer la boîte de vitesses vers le bas avant que l'arbre primaire ne soit sorti de ia plaque d'entraînement.

16 Contrôler l'usure de la butée de débrayage et de la fourchette de débrayage et les remplacer si nécessaire.

Dépose et repose de la boîte de vitesses
MontagePneus
Problèmes
Causes et conséquences possibles et
► solutions
Uniquement pour les
etats-unis :
le voyant orange
d'alerte du système de
contrôle de la pression
des pneus (perte de
pression/défaut) s'allume.
...
Consignes de sécurité importantes
Pendant les manoeuvres, accordez une
attention particulière aux objets qui se
trouvent au-dessus ou en dessous des capteurs
(vasques de fleurs ou timons, par
exemple). En effet, le parktronic ne peut
pas détecter ces objets lorsqu'ils sont à
proximité immédia ...
L'essentiel en bref
Généralités
Avec le véhicule tous terrains type 463, nous avons tenu
compte pleinement de l'évolution des prétentions de
haut niveau de notre clientèle. If est disponible sous
forme de camionnette décapotable, ainsi que sous
forme de break ...