Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Généralités

Tous les véhicules à boîte de vitesses mécanique sont dotés d'un votant à deux masses.

Les vibrations torsionnelies engendrées par le moteur sont réduiles par ie volant à deux masses ei leur transmission à la boîte de vitesses et aux arbres de transmission est diminuée.

Ceci améliore le confort de conduite et diminue le bruit, même dans la piage inférieure de régime.

Les types dotés des moteurs 102, 602 et 603 comportent un volant à deux masses avec un débattement de torsion d'env. +- 40 Et les moteurs 103 avec un débattement de torsion d'env. +- 15.

Comme le volant à deux masses limite l'espace disponible,

Comme le volant à deux masses limite l'espace disponible, la hauteur totale du mécanisme d'embrayage a été diminuée.

Les véhicules équipés des moteurs 102,602 et 603 sont

Les véhicules équipés des moteurs 102,602 et 603 sont dotés d'un embrayage avec un diamètre de 228 mm. La force d'application du plateau de pression d'embrayage est de 5900 - 6600 n.

Les véhicules équipés des moteurs 103 sont dotés de

Les véhicules équipés des moteurs 103 sont dotés de leur côté d'un embrayage avec un diamètre de 240 mm.

La force d'application du mécanisme d'embrayage est ici de 7410-8410 n.

Le disque d'embrayage est sans amortissement torsionnel car l'amortissement s'effectue dans ie volant à deux masses.

Remarque concernant les réparations

Les cannelures du moyeu du disque d'embrayage pour ie volant à deux masses sont nickelées, de sorte que le graissage des cannelures n'est plus nécessaire.

La fourchette de débrayage a été renforcée e! Sa

La fourchette de débrayage a été renforcée e! Sa forme modifiée. La butée de débrayage est plus basse.

    Disposition
    Volant à deux masses disque d'embrayage embrayage de changement de vitesse butée de débrayage ...

    Dépose et repose de l'embrayage
    Couples de serrage Au choix  sur le moteur 103 Outillage spécial Matériel d'usage Couples de serrage ...

    D'autres materiaux:

    Phase de montée de la pression
    Dans la phase de montée de la pression, la pression engendrée par le maître-cylindre de frein est envoyée par l'intermédiaire des électrovalves ouvertes aux freins de roue. Unité hydraulique (schéma, établissement de ia pression) ...

    Dot, numéro d'identification du pneu (tin)
    Conformément aux réglementations américaines sur les pneus, tout nouveau fabricant de pneus ou toute nouvelle entreprise de rechapage doit inscrire un numéro d'identification à l'intérieur ou sur le flanc de chaque pneu produit ou rechapé. L ...

    Introduction
    Le dispositif top tether permet de créer une liaison supplémentaire entre le système de retenue pour enfants fixé avec le système isofix et le véhicule. Il permet ainsi de réduire encore davantage le risque de blessure. Si le système de ...

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