Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Unité hydraulique
Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, une montée de pression supérieure à la pression émise par le maître-cylindre de frein n'est pas possible.
L'unité hydraulique consiste en quatre électrovalves à action rapide. Ces valves sont affectées respectivement aux freins de roue av gauche et droit et aux freins de roue ar gauche et droit.
Par l'excitation des valves avec différentes intensités de courant, la pression du liquide de frein aux différents cylindres de frein
a) passe sans influence
La valve régulatrice électromagnétique est sans courant, l'écoulement de pression n'est pas entravé
b) est maintenue constante
La valve régulatrice électromagnétique est excitée de telle sorte qu'une montée de pression supplémentaire est empêchée.
c) est diminuée
La valve régulatrice électromagnétique est excitée de telle sorte que la pression dans îe cylindre de irein s'abaisse. En même temps, une pompe hydraulique (intégrée dans l'unité hydraulique) démarre et revoie le liquide dans la conduite haute pression entre le maîtrecylindre de frein et la valve régulatrice électromagnétique.
Sur le connecteur femelle de l'unité hydraulique sont disposés le relais pour les électrovalves et le relais pour la pompe de retour. Dans le relais de valve, il y a en plus une diode de blocage.
L'unité hydraulique est branchée à la masse du véhicule par une tresse de masse.
- Relais de valve
- Relais de moteur
Description et fonctionnement
Le système antiblocage comprend le système de freinage
normal bien connu et les organes supplémentaires
suivants.
Unité hydraulique (abs)
compte-tours
...
Compte-tours
Pour la mesure de la vitesse de la roue, sont utilisés des
compte-tours, c-à-d. Des générateurs d'impulsions, en
forme de bâtonnets. Dans le système à ...
D'autres materiaux:
Activation de l'avertisseur d'angle mort
Voyant de contrôle orange/voyant
d'alerte rouge
Assurez-vous que l'avertisseur d'angle mort est bien activé dans
l'ordinateur de bord.
tournez la clé en position 2
dans le contacteur d'allumage.
Les voyants d'alerte : intégrés aux rétr ...
Frein de stationnement
Attention
lorsque vous devez freiner le véhicule avec le
frein de stationnement, la distance de freinage
est nettement plus longue et les roues
peuvent se bloquer. Le risque d'accident et de
blessure augmente.
Freinez le véhicule avec le frein de stationnement
...
Projecteurs antibrouillards (à l'exception
des véhicules amg)
Attention
lorsque le commutateur d'éclairage se trouve
sur, les feux de croisement
ne s'allument
pas automatiquement en cas de brouillard,
de chutes de neige ou d'intempéries
pouvant gêner la visibilité (embruns, par
exemple). Il y a risque d'a ...
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