Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Unité hydraulique

Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, une montée de pression supérieure à la pression émise par le maître-cylindre de frein n'est pas possible.

L'unité hydraulique consiste en quatre électrovalves à action rapide. Ces valves sont affectées respectivement aux freins de roue av gauche et droit et aux freins de roue ar gauche et droit.

Par l'excitation des valves avec différentes intensités de

Par l'excitation des valves avec différentes intensités de courant, la pression du liquide de frein aux différents cylindres de frein

a) passe sans influence

La valve régulatrice électromagnétique est sans courant, l'écoulement de pression n'est pas entravé

b) est maintenue constante

La valve régulatrice électromagnétique est excitée de telle sorte qu'une montée de pression supplémentaire est empêchée.

c) est diminuée

La valve régulatrice électromagnétique est excitée de telle sorte que la pression dans îe cylindre de irein s'abaisse. En même temps, une pompe hydraulique (intégrée dans l'unité hydraulique) démarre et revoie le liquide dans la conduite haute pression entre le maîtrecylindre de frein et la valve régulatrice électromagnétique.

Sur le connecteur femelle de l'unité hydraulique sont disposés le relais pour les électrovalves et le relais pour la pompe de retour. Dans le relais de valve, il y a en plus une diode de blocage.

L'unité hydraulique est branchée à la masse du véhicule par une tresse de masse.

  1. Relais de valve
  2. Relais de moteur
    Description et fonctionnement
    Le système antiblocage comprend le système de freinage normal bien connu et les organes supplémentaires suivants.  Unité hydraulique (abs)  compte-tours ...

    Compte-tours
    Pour la mesure de la vitesse de la roue, sont utilisés des compte-tours, c-à-d. Des générateurs d'impulsions, en forme de bâtonnets. Dans le système à ...

    D'autres materiaux:

    Informations utiles
    Cette notice d'utilisation décrit tous les modèles ainsi que l'ensemble des équipements de série et optionnels qui étaient disponibles pour votre véhicule au moment de la clôture de la rédaction de cette notice d'utilisation. Des divergence ...

    Caractéristiques techniques
    Rapports de démultiplication Ensemble pont-transmission o version de série x option Capacité Valeurs de réglage Max. 0,5 Mm au bout d'un long kilométrage Coupies de serrage ...

    Sculptures des pneus
    Attention si la profondeur de la semelle du pneu est insuffisante, l'adhérence des pneus diminue. L'eau ne peut plus être évacuée. Cela entraîne un risque accru d'aquaplanage sur chaussée mouillée, en particulier si vous roulez &ag ...

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