Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Description et fonctionnement

Le système antiblocage comprend le système de freinage normal bien connu et les organes supplémentaires suivants.

  •  Unité hydraulique (abs)
  •  compte-tours
  •  bloc de commande électronique
  •  faisceau de câbles avec relais et protecteur contre les surtensions
Phase de réduction de ia pression
Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...

Unité hydraulique
Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, ...

D'autres materiaux:

Ouverture du bouchon du réservoir
Coupez le moteur Si le moteur tourne et que la trappe du réservoir est ouverte, le voyant orange d'alerte de réserve de carburant et le voyant d'alerte de diagnostic moteur (uniquement pour les etats-unis) ou (uniquement pour le canada) peuvent s'allumer. Vous trouverez de ...

Pression de gonflage maximale
1 Pression de gonflage maximale autorisée (exemple) La pression de gonflage maximale autorisée ne doit jamais être dépassée. Lorsque vous réglez la pression des pneus, tenez toujours compte de la pression de gonflage recommandée pour votre v& ...

Enclenchement des blocages de différentiel
Consignes de sécurité importantes Attention si vous enclenchez les blocages de différentiel sur un sol ferme offrant une bonne adhérence, la manoeuvrabilité du véhicule est fortement limitée. Vous risquez de perdre le contrôl ...

Categorie

   
© 2016-2025 Copyright www.mergclub.com