Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Description et fonctionnement

Le système antiblocage comprend le système de freinage normal bien connu et les organes supplémentaires suivants.

  •  Unité hydraulique (abs)
  •  compte-tours
  •  bloc de commande électronique
  •  faisceau de câbles avec relais et protecteur contre les surtensions
Phase de réduction de ia pression
Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...

Unité hydraulique
Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, ...

D'autres materiaux:

Composants électriques
Transmetteur b5 Pression d'huile (m 102/103) Transmetteur b5 Pression d'huile (om 602/603) Transmetteur de température b11/7 ou b13 Système de préchauffage et indicateur de liquide de refroidissement Bloc de commande n6 Climatiseur Bloc de commande n8 R ...

Désactivation du speedtronic variable
Vous pouvez désactiver le speedtronic variable de plusieurs façons :  actionnez brièvement la manette du tempomat vers l'avant 6. Ou  actionnez brièvement la manette du tempomat dans la direction 5. Le voyant lim 2 incorporé à la ...

Atelier qualifié
Un point de service mercedes-benz est un atelier qualifié. Celui-ci dispose des connaissances, de l'outillage et des qualifications nécessaires pour mener à bien les travaux requis sur le véhicule. Cela vaut notamment pour les travaux importants pour la sécuri ...

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