Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Description et fonctionnement

Phase de réduction de ia pression

Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...

Unité hydraulique

Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, ...

D'autres materiaux:

Voyants
Attention l'avertisseur d'angle mort ne tient pas compte des véhicules qui se trouvent trop près lorsque vous les dépassez et qui sont alors situés dans l'angle mort des véhicules que vous dépassez à une vitesse sup&ea ...

Transmetteur de température
Un transmetteur de température est vissé dans ta culasse des moteur 603 pour ia commande des temps de pré- et de post-chauffage. Avec ie moteur 602, le transmetteur de température est vissé dans ie carter de la pompe à liquide de refroidissement ...

Recommandations pour la conduite
Dans les descentes longues et à forte déclivité, sélectionnez à temps la gamme de rapports 1, 2 ou 3. Ceci est également valable lorsque vous avez activé le tempomat ou le speedtronic. Mettez si nécessaire la boîte de transf ...