Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Description et fonctionnement

Le système antiblocage comprend le système de freinage normal bien connu et les organes supplémentaires suivants.

  •  Unité hydraulique (abs)
  •  compte-tours
  •  bloc de commande électronique
  •  faisceau de câbles avec relais et protecteur contre les surtensions
Phase de réduction de ia pression
Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...

Unité hydraulique
Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, ...

D'autres materiaux:

Fonctions de la clé
Attention si vous laissez des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule, ils pourraient ouvrir les portes et mettre en danger d'autres personnes ou usagers descendre du véhicule et se faire renverser utiliser les équipements d ...

Différences
Les moteurs sont pour l'essentiel identiques aux moteurs des voitures de tourisme. Pour les travaux de réparation sur le moteur, consulter les manuels de voiture de tourisme correspondants. Les détails suivants été modifiés spécifiquement en vue de l' ...

Contrôle de l'étanchéité du système d'arrêt pneumatique à dépression - moteur 602,603
Valeurs de contrôle Outillage spécial Schéma de fonctionnement 1 Pompe d'injection 2 régulateur 4 capsule anéroïde, enrichissement de ralenti 5 unité ada (compensateur de pression en altitude) 6 capsule anéroïde (stop) 60 ...

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