Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Description et fonctionnement

Le système antiblocage comprend le système de freinage normal bien connu et les organes supplémentaires suivants.

  •  Unité hydraulique (abs)
  •  compte-tours
  •  bloc de commande électronique
  •  faisceau de câbles avec relais et protecteur contre les surtensions
Phase de réduction de ia pression
Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...

Unité hydraulique
Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, ...

D'autres materiaux:

Manette du tempomat
Activation ou augmentation de la vitesse réglage de la distance de consigne voyant lim Activation avec la vitesse actuelle ou la dernière vitesse mémorisée activation ou réduction de la vitesse commutation entre distronic plus et speedtronic va ...

Remorquage en fonction des différentes causes de panne
Remarques générales Lorsque vous déposez l'arbre de transmission, utilisez des écrous m10 comme pièces d'écartement sur les boulons m8 et bloquez-les avec des écrous m8. Lorsque vous reposez l'arbre de transmission, utilisez systématiqu ...

Freins
Lorsque l'abs entre en action lors d'un freinage, vous ressentez une pulsation au niveau de la pédale de frein.  lorsque l'abs régule la pression de freinage : appuyez énergiquement sur la pédale de frein tant que la situation l'exige.  freinage &agr ...

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