Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Plan d'occupation pour la réglette de branchement sur le bloc de commande de l'abs
1 Plus depuis le relais de protection
2 excitation pour la valve avant gauche
4 masse pour le capteur avant gauche
6 plus pour le capteur avant gauche
7 plus pour le capteur arrière gauche
9 masse pour le capteur arrière gauche
10 masse pour le bloc de commande
11 plus pour le capteur avant droit
14 surveillance de la pompe de retour
15 d+/borne 61
18 excitation pour la valve arrière gauche
19 excitation pour la valve arrière droite
20 masse pour la valve
21 masse pour le capteur avant droit
24 plus pour le capteur arrière droit
25 conîacteur de feux-stop
26 masse pour le capteur arrière droit
27 excitation pour le relais à valve
28 excitation pour le relais de moteur
29 lampe témoin d'abs
32 plus vers le relais de valve, borne 30
34 masse pour la valve
35 excitation pour la valve avant droite
Faisceau de câbles avec relais de protection contre
les surtensions
Pour l'abs, il existe un faisceau de câbles supplémentaire.
Pour assurer îe bon fonctionnement de l'abs sous
toutes les conditions de service, l'alimentation en courant
est com ...
Conduite avec l'abs
Quand on contacte l'allumage, une lampe témoin jaune
avec le symbole abs s'allume au lableau de bord et
s'éteint après le lancement du moteur. Si ce n'est pas le
cas, il peu! Y ...
D'autres materiaux:
Basculement du dossier vers l'avant
Pour basculer le dossier vers l'avant, procédez
comme suit :
ouvrez les portes arrière.
Vous accéderez ainsi plus facilement au
dispositif de déverrouillage 1.
déposez l'appuie-tête central.
tirez le dispositif de dév ...
Déconnexion
Uniquement pour les etats-unis : vous ne
pouvez pas vous déconnecter vous-même.
Si vous n'effectuez aucune action en l'espace
de 5 minutes, la connexion internet est coupée
automatiquement.
La touchen'a aucune fonction.
Uniquement pour le canada :
Appuyez sur la touch ...
Température
Attention
la classe de température est déterminée pour
un pneu correctement gonflé et non surchargé.
L'action individuelle ou combinée de
facteurs tels qu'une vitesse trop élevée, une
pression de gonflage trop faible ou un ...
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